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北斗高精度人員車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)由地基增強(qiáng)子系統(tǒng)、高精度北斗終端（車載和人員）和監(jiān)控中心平臺三部分組成。北斗系統(tǒng)對交通運(yùn)輸：陸地應(yīng)用，如車輛自主導(dǎo)航、車輛跟蹤監(jiān)控、車輛智能信息系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、鐵路運(yùn)營監(jiān)控等；北斗GPS終端及系統(tǒng)保證運(yùn)輸安全，對司機(jī)行駛、疲勞駕駛、超時停車等違規(guī)駕駛車輛的行為進(jìn)行及時修正，避免造成生命和財(cái)產(chǎn)安全。

北斗定位系統(tǒng)可以實(shí)時獲得人員車輛差分解算位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息，通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳時間、位置信息到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心也可下發(fā)指令信息至北斗車載終端，完成對其參數(shù)的設(shè)置、調(diào)度指揮等。利用北斗定位系統(tǒng)：提示信息。車輛提示信息有未插卡提示、越界提示、節(jié)假日用車提示、提示和緊急報(bào)功能。通過北斗在公務(wù)車管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以實(shí)時監(jiān)控公務(wù)車實(shí)際使用情況，做到公車私用有效監(jiān)管；提高公務(wù)用車效率。

北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流運(yùn)輸?shù)淖饔茫罕Ｕ线\(yùn)輸實(shí)效。通過授時再結(jié)合電子地圖，4G移動網(wǎng)絡(luò)，將運(yùn)輸車輛途徑各個站點(diǎn)的時間記錄下來，并與企業(yè)規(guī)定時間做比對，做出車輛是否準(zhǔn)時到達(dá)的判斷。利用北斗定位系統(tǒng)同時記錄車輛的行車軌跡及狀態(tài)，以便查詢公車的使用狀態(tài)，回放車輛的歷史行車軌跡。通過在電子地圖上設(shè)置電子圍欄，可查看區(qū)域的實(shí)時車輛信息。北斗系統(tǒng)對交通運(yùn)輸：陸地應(yīng)用，如車輛自主導(dǎo)航、車輛跟蹤監(jiān)控、車輛智能信息系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、鐵路運(yùn)營監(jiān)控等；

北斗GPS終端作為提供時間、位置定位、導(dǎo)航以及4G網(wǎng)絡(luò)通信的技術(shù)，4G北斗GPS終端實(shí)現(xiàn)了物流過程中透明化的管理需求，尤其在傳統(tǒng)信號網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的沙漠、草原、山地、江河湖海等地帶。北斗高精度人員車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)由地基增強(qiáng)子系統(tǒng)、高精度北斗終端（車載和人員）和監(jiān)控中心平臺三部分組成。北斗遠(yuǎn)程應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)可以通過客戶端訪問數(shù)據(jù)處理中心服務(wù)器，在GIS/北斗電子地圖上顯示該終端的位置及相關(guān)信息。對整個系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)控、調(diào)度和管理。