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橋式起重機(jī)車輪啃軌原因
     橋式防爆起重機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生啃軌將使得車輪與鋼軌的使用壽命降低，嚴(yán)重會使起重機(jī)脫軌，造成設(shè)備傷害和人身傷亡事故，軌道和房梁都有不同程度的破壞?？熊壥怯捎谄鹬貦C(jī)車輪在運(yùn)行中，輪緣與軌道打緊而引起的運(yùn)行阻力增大導(dǎo)致的。
　　根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下主要啃軌原因：軌道位置不準(zhǔn)、車輪距離偏差與橋架變形引起。
　　車輪問題
　　車輪的安裝位置不準(zhǔn)確引起的啃軌有三種。
　　1、.車輪的水平偏差過大：車輪安裝時規(guī)定水平偏差不大于l/1000(l 為車輪上的測量長度)， 而且同一軸線上一對車輪的偏斜方向應(yīng)相反，否則車輪必然啃軌。
　　2、車輪的垂直：偏差過大。即車輪端面中心線與鉛垂線形成一個夾角，車輪處于傾斜狀態(tài)。車輪的垂直偏差應(yīng)不大干l/400，車輪垂直偏差引起的啃軌是指主動輪,與被動輪無關(guān)。
　　3、車輪距對角線不等和同一軌道上兩車輪直線性不良，也會造成起重機(jī)車輪啃軌。
　　軌道問題
　　兩條軌道相對標(biāo)高偏差過大，起重機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生橫向移動，造成啃軌同一側(cè)兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內(nèi)，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道接頭時，車輪就會橫向移動，從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象，軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車軌打滑，車體走斜引起啃軌，軌道的水平彎曲過大，當(dāng)超出跨度公差時，必然引起車輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。
　　橋架變形
　　橋架變形必將引起車輪歪斜和起重機(jī)跨度的變化，從而使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏斜，垂直偏差超差，引起車輪啃軌。
　　傳動系統(tǒng)制造誤差過大
　　大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不等，軸鍵松動等都會造成啃軌。對于分別驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大，制動器調(diào)整松緊程度不同，也會引起車體走斜發(fā)生啃軌。

截至2月1日12時，雷神山醫(yī)院項(xiàng)目總體進(jìn)度完成65%。隔離區(qū)完成60%，共計(jì)3300間集裝箱，已到場2530間；目前土建部分總進(jìn)度約60%。隔離病房場地平整、溝槽開挖、溝槽管線預(yù)埋、溝槽回填、主管道面層澆筑、非溝槽區(qū)PE膜施工已全部完成；溝槽區(qū)PE膜完成90%；條形基礎(chǔ)施工完成95%；污水處理站底板混凝土澆筑完成；醫(yī)技樓基礎(chǔ)底板混凝土澆筑完成，鋼構(gòu)立柱安裝完成40%?，F(xiàn)場已完成集裝箱吊裝310間，并進(jìn)間內(nèi)管線安裝。醫(yī)護(hù)人員生活區(qū)完成80%，生活區(qū)398間K板房已全部到場。A1-A7主體結(jié)構(gòu)全部完成，安裝部分均已進(jìn)場施工，其中A1、A2、A6、A7安裝完成50%；A3安裝完成20%；A4、A5安裝完成40%。

山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。設(shè)備安裝常見問題：

裝配不緊密：總的來說，機(jī)電設(shè)備安裝過程中的一項(xiàng)重要工作之就是裝配，而裝配的基礎(chǔ)工作又往往是通過螺栓和螺母的聯(lián)接來實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)行這種聯(lián)接過程中，必須要把握好程度。如果聯(lián)接過于松動，很容易導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行過程中發(fā)生振動，甚至?xí)蝾l率相同而發(fā)生系統(tǒng)共振，輕則會產(chǎn)生極大的噪音，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致結(jié)合部斷裂，進(jìn)而引發(fā)生產(chǎn)事故；相反，如果聯(lián)接的過于緊密，則缺乏必要的緩沖，久而久之，螺栓在機(jī)械力與電磁力的長期作用下很容易產(chǎn)生金屬疲勞，發(fā)生剪切或螺牙滑絲等聯(lián)接過松的情況，使部件之間的裝配松動，甚至?xí)l(fā)安全事故。在聯(lián)接電氣工程傳導(dǎo)電流的螺栓、螺母時，要對其機(jī)械效應(yīng)以及電熱效應(yīng)引起足夠的重視，如果壓接不緊，接觸電阻增大，通電時很容易產(chǎn)熱導(dǎo)致接觸面氧化，進(jìn)而電阻增大的循環(huán)；如果直至嚴(yán)重過熱，燒熔聯(lián)接處，引發(fā)接地短路、斷開事故。