天津余熱回收性價(jià)比出眾

余能是在一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下,在能源利用設(shè)備中沒(méi)有被利用的能源

余能是在一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，在能源利用設(shè)備中沒(méi)有被利用的能源，也就是多余、廢棄的能源。熱管作為傳熱技術(shù)之一，在節(jié)能降耗、余熱回收中發(fā)揮了重要作用。典型的熱管由管殼、吸液芯、和端蓋組成。將管內(nèi)抽成高真空后充以適量的工作液體，使緊貼管內(nèi)壁的吸熱芯毛細(xì)多孔材料中充滿液體后加以密封。管的一端為蒸發(fā)段，也稱作加熱段，另一端為冷凝段，也稱作冷卻段，根據(jù)應(yīng)用需要在兩端中間可布置絕熱段。當(dāng)熱管的一段受熱時(shí)毛細(xì)芯中的液體蒸發(fā)汽化，蒸汽在微小的壓差下流向另一端放出熱量凝結(jié)成液體，液體再沿多孔材料靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)段。

燒結(jié)機(jī)尾部道內(nèi)高溫?zé)煔庥酂嵘形椿厥绽?/p>

燒結(jié)工序在鋼鐵企業(yè)中屬于高能耗工序，燒結(jié)工序余熱主要包括燒結(jié)礦成品顯熱及燒結(jié)煙氣顯熱。目前余熱回收技術(shù)主要集中在燒結(jié)礦顯熱回收上，而燒結(jié)機(jī)尾部道內(nèi)高溫?zé)煔庥酂嵘形椿厥绽?。在燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)時(shí)，燒結(jié)礦從燒結(jié)機(jī)頭跟隨臺(tái)車依次緩慢推進(jìn)平移向燒結(jié)機(jī)尾，在燒結(jié)機(jī)尾部對(duì)熱燒結(jié)礦進(jìn)行破碎。燒結(jié)機(jī)頭主抽風(fēng)機(jī)通過(guò)燒結(jié)臺(tái)車下方道上的若干風(fēng)箱提供引風(fēng)動(dòng)力，使熱煙氣強(qiáng)制穿過(guò)燒結(jié)礦料層，燒結(jié)礦經(jīng)加熱灼燒后，燒結(jié)機(jī)尾部道內(nèi)煙氣溫度為300～400℃，可達(dá)450℃左右。

余熱鍋爐對(duì)燒結(jié)機(jī)道煙氣進(jìn)行余熱回收

余熱鍋爐受熱面采用熱管技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鍋爐受熱面(高溫?zé)煔饧訜醾?cè))與給水產(chǎn)汽側(cè)(鍋水吸熱產(chǎn)汽側(cè))完全分離，即使燒結(jié)道內(nèi)粉塵對(duì)熱管鍋爐受熱面沖刷而造成受熱面磨損，以及低溫酸腐蝕致使鍋受熱面損壞，也不會(huì)產(chǎn)生鍋水泄漏至燒結(jié)道內(nèi)的事故，更不會(huì)使整個(gè)裝置緊急停車，保證了系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。余熱鍋爐對(duì)燒結(jié)機(jī)道煙氣進(jìn)行余熱回收后，道內(nèi)煙氣溫度降低，流速減慢，有利于道內(nèi)粉塵沉降，減輕了粉塵對(duì)道的沖刷磨損，提高了燒結(jié)機(jī)頭電除塵器的除塵效率，延長(zhǎng)主抽風(fēng)機(jī)葉輪的使用壽命。