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軸裝式減速機的安裝過程

sew減速機廠家為大家分析一下軸裝式減速機的安裝過程：

1、軸裝式減速機與工作機的聯(lián)接

減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡，機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接

2、軸裝式減速機反力矩支架的安裝

軸裝式減速機反力矩支架安裝在減速機朝向工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。軸裝式減速機反力矩支架與固定支撐聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動

3、軸裝式減速機與工作機的安裝關(guān)系

為了避免軸裝式減速機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

使用減速機有什么好處？

sew減速機廠家小編為大家講解使用減速機有什么好處呢？

1、使用減速機能夠有效的維護電機的作用，運轉(zhuǎn)中減速機接受較大扭矩，過載時傳送到電機只要過載量除以減速比的數(shù)值！

2、減速機可以節(jié)約使用成本，如果直接由電機承當可能會惹起電機的損壞。在過載十分大的時分減速時機先被損壞，而減速機只需求改換備件就能夠恢復(fù)運用，費用相對較低，假如電機直接損壞維修相對較慢，費用也高。

3、減速機可以有效地降低轉(zhuǎn)動慣量，減速機能夠及時的控制啟停，變速。經(jīng)過減速機增大了扭矩也就相當于增大了輸入功率，能減小輸入電機所需的功率(在需求調(diào)速的場所)，普通狀況電機要比減速機昂貴，所以一般采用減速機。

4、減速機可以有效的節(jié)約能源，使用減速機讓電機滿足輸出扭矩電流減少很多。

5、使用減速機能夠有效的降低電機的轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩，并根據(jù)電機來輸出相應(yīng)的乘減速比。

6、減速機可以有效降低電機的負載慣量，數(shù)值方面的話慣量就是減速比的平方值，不同的電機慣量數(shù)值是不同的。

今天sew減速機廠家小編來給大家介紹下齒輪減速機的相關(guān)信息。

一、傳動原理 ：

齒輪傳動主要依靠主動齒輪的齒廓推動從動齒輪的齒廓實現(xiàn)傳動的。

二、齒輪傳動優(yōu)點：

減速機箱體可傳遞空間任意軸間的運動和動力，即軸可以平行，交叉或交錯；轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，其傳動范圍大能多級齒輪傳動設(shè)計，應(yīng)用范圍廣、使用壽命長、效率1高(90%~99%）、箱體以鑄鐵材質(zhì)為主、外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊。正常情況下工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)。

三、齒輪傳動缺點：

齒輪、箱體加工設(shè)備、齒部加工磨齒工藝、裝配技術(shù)等要求更嚴格從而制造成本高，齒輪傳動沒有過載保護、不具有自鎖性能，需要額外加裝剎車制動裝置、噪音相對較大、單級齒輪傳動速比?。ㄒ话悴怀^1：7)等、必須要加液態(tài)潤滑油使用。