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報(bào)檢
是為獲得因海關(guān)監(jiān)管要求出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)需要由出入境檢驗(yàn)檢疫局提供貨物經(jīng)檢驗(yàn)后同意出口的通關(guān)單。
1、如果出口商品為國(guó)家規(guī)定需要做商檢的物品,則需要貨主提供有關(guān)報(bào)檢換單的相關(guān)單證。報(bào)關(guān)行提供發(fā)貨人的、裝箱單、銷售合同,以及柜檢單、報(bào)檢委托書和一份已蓋完進(jìn)場(chǎng)章的排載單copy件,委托報(bào)關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報(bào)關(guān)時(shí),報(bào)關(guān)單必須與報(bào)關(guān)資料一起遞交海關(guān)。2、查驗(yàn)遇到換通關(guān)單商檢查驗(yàn)時(shí)(技術(shù)查驗(yàn)/隨機(jī)查驗(yàn)),必須通過報(bào)關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗(yàn)。被查驗(yàn)的貨物不需要進(jìn)碼頭,只需貨物裝柜完畢,就可以有現(xiàn)場(chǎng)直接帶商檢局的驗(yàn)貨人到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)就可以了。此時(shí)的查驗(yàn)主要是針對(duì)貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號(hào)。查驗(yàn)可以后,就可以換出通關(guān)單據(jù)。3、外地貨主在廈出口需報(bào)檢的應(yīng)由當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)疫局,出具的換證憑單在廈報(bào)檢。
為了使收貨人可以在某些無法及時(shí)取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時(shí)提取貨物,實(shí)踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念,即托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人),同時(shí)收貨人(非記名提單的情況下);承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人,在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。
因此,“電放”的法律原理是:在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下,當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港),視其為特殊情況,所以收回全套正本提單。然而,目前有關(guān)的國(guó)際公約、各國(guó)的法律(如中國(guó)的海商法)和法規(guī)中均無“電放”的定義。
電放應(yīng)由托運(yùn)人提供書面申請(qǐng)或保函,在已簽發(fā)正本提單的情況下,則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。
保稅備貨模式短期面臨沖擊行業(yè)迎來3-6個(gè)月的調(diào)整期
跨境電商行業(yè)目前比較主流方式為:保稅模式和直郵模式。
通常來說,自營(yíng)類、垂直類或品類不夠全的跨境電商更多依賴于保稅備貨模式。此次行郵稅的調(diào)整,對(duì)于依賴保稅的跨境電商短期內(nèi)影響比較明顯。這種模式下,低客單價(jià)規(guī)?;\(yùn)作的模式會(huì)在短期面臨價(jià)格上漲壓力。而其用戶群又是對(duì)價(jià)格比較敏感的客群。
從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的層面,完全依賴于保稅備貨模式的電商會(huì)面臨一定的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)期,商品補(bǔ)貼、促銷模式及選品機(jī)制可能需要進(jìn)行3-6個(gè)月的升級(jí)和迭代,進(jìn)行供應(yīng)鏈體系的重新梳理。無法及時(shí)作出調(diào)整的可能會(huì)面臨巨大的成長(zhǎng)壓力,過于依賴資本的也可能會(huì)被淘汰。整體來說,在中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下,海外產(chǎn)品在價(jià)格差、品質(zhì)和多樣性上的優(yōu)勢(shì)還將長(zhǎng)期存在??缇畴娚淘谏唐飞系膬?yōu)勢(shì)(價(jià)格和品質(zhì))都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者繼續(xù)追逐的,因此整個(gè)市場(chǎng)不會(huì)受到影響,且將長(zhǎng)期健康發(fā)展。