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影響板式換熱器價格的因素

影響板式換熱器價格波動的有各方面的因素，其中材質(zhì)是影響價格波動的一方面因素。碳鋼不銹鋼的價格天天浮動，但是一般廠家給出的報價都有一個周期，周期內(nèi)有效，超過了周期以前的報價就要作廢了。所以鋼材的價格影響換熱器的設(shè)備價格。

   另外板式換熱器的廠家地區(qū)分布也影響價格設(shè)定。為什么呢？不同地區(qū)的人力成本是不一樣的，一個上海的廠家和一個山東廠家相比，成本方面肯定不一樣。另外，使用合適的洗滌劑，也可在不損傷板片和密封墊片的情況下除垢，但要注意的是不要將不銹鋼板片表面的鈍化膜除去?，F(xiàn)在換熱器行業(yè)內(nèi)面臨的競爭越來越大，對于普通的換熱器很多壓力容器廠家都可以生產(chǎn)，這也就造成了很多換熱器生產(chǎn)廠家比價格。但是有的生產(chǎn)廠家的設(shè)備價格很高，原因呢？主要是他們的技術(shù)比較先進(jìn)，產(chǎn)品具有核心專利技術(shù)。這樣提升了產(chǎn)品的價值。

   山東旭輝換熱設(shè)備有限公司是我國生產(chǎn)鈦板板式換熱器，板式熱交換器產(chǎn)品的骨干企業(yè)，具有幾十多年的專業(yè)生產(chǎn)鈦板板式換熱器,板式熱交換器的歷史。我們生產(chǎn)的板式換熱器價格實在，質(zhì)量有保證。

板式換熱器按照流型可以分為哪幾種。

清洗板式換熱器后，應(yīng)將換熱器與系統(tǒng)分隔，現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)添加進(jìn)回水的旁通，可使外循環(huán)水不進(jìn)入板換直接進(jìn)行循環(huán)，經(jīng)過一段時間再將換熱器并人系統(tǒng)中，以防止管網(wǎng)中堆積雜質(zhì)進(jìn)入換熱器。在板式換熱器內(nèi)進(jìn)水口處添加適合的不銹鋼過濾網(wǎng)。在整個系統(tǒng)中，過濾器應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不定期的整理外，還應(yīng)當(dāng)堅持管網(wǎng)中的清潔，以防止換熱器阻塞。5~3mm顆粒雜物容易阻塞板片通道，板式換熱器的流道間隙較?。?。

板式換熱器流型有逆流、順流和混合流型(既有逆流又有順流)。在相同工況下，逆流時對數(shù)平均溫差大，順流時小，混合流型介于二者之問。進(jìn)步換熱器對數(shù)平均溫差的辦法為盡可能采用逆流或挨近逆流的混合流型，盡可能進(jìn)步熱側(cè)流體的溫度，下降冷側(cè)流體的溫度。6、Monel400：Ni(約70％)-Cu(約30％)鎳基合金。

板式換熱器廠家

對于單流程安置的板式換熱器，為檢修便利，流體進(jìn)出口管應(yīng)盡可能安置在換熱器固定端板一側(cè)。介質(zhì)的溫差越大，流體的天然對流越強(qiáng)，構(gòu)成的停留帶的影響越顯著，因而介質(zhì)進(jìn)出口方位應(yīng)按熱流體進(jìn)步下出，冷流體下進(jìn)上出安置，以減小停留帶的影響，進(jìn)步傳熱效率。這些污垢會使換熱設(shè)備的換熱效果降低及損壞，還有管道線路也會堵塞等一系列的問題，還會使得換熱設(shè)備的負(fù)荷增加損耗能量。

板式熱交換器的一些故障的原因：一、泄漏，1、停機(jī)泄漏：主要原因是換熱器頻繁的啟停，恢復(fù)正常的工作狀況及可。2、內(nèi)漏：主要原因是密封墊損壞，以及板片腐蝕穿孔。3、外漏：主要原因是密封墊錯位、擠出、損壞，板片腐蝕、變形，未壓緊到規(guī)定的夾緊尺寸。4、盲板與夾緊板之間泄漏 主要原因是盲板被硬物擊穿。

二、壓降異常，壓力降大于設(shè)計值，1、實際流量大于設(shè)計值；采購板式換熱器一定要選擇生產(chǎn)設(shè)計經(jīng)驗豐富的廠家，山東歐梅賽機(jī)械設(shè)備有限公司有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，以上關(guān)于可拆式板式換熱器使用中的幾點注意事項，希望可以幫到大家。2、板間堵塞；3、板片入口堵塞。

三、換熱異常，1、熱側(cè)出口溫度高于設(shè)計值，主要原因是選型有問題、熱側(cè)流量大于設(shè)計值、板片堵塞或者冷側(cè)流量小等。2、冷側(cè)出口溫度過低，主要原因是熱側(cè)流量小或溫度低于設(shè)計值，板片堵塞等。

板式換熱器如何在汽輪發(fā)電機(jī)中工作：1.板式冷卻器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進(jìn)出水管，進(jìn)出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，油水冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。2.為使軸承正常運行，潤滑油溫要保持在范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而要將軸承排出來的油冷卻以后才能再進(jìn)入軸承潤滑。3.板式換熱器就是冷卻主機(jī)潤滑油的。人字形波紋能增加對流體的擾動，使流體在低速下能達(dá)到湍流狀態(tài)，獲得高的傳熱效果。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在板式冷卻器中進(jìn)行熱交換，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達(dá)到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉(zhuǎn)子溫度較高，高壓缸進(jìn)汽側(cè)，油水冷卻器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）。