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發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 07:42  






經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)的使用方法儀表提供的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)是經(jīng)濟(jì)駕駛的直接方法:在路況較好時(shí)(如:平原高速),建議您將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在(1100~1600rpm之間,見(jiàn)下圖藍(lán)色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)),此時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速進(jìn)行節(jié)油。在復(fù)雜工況時(shí)(如:丘陵、山區(qū)路況或上坡道路等),建議您將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在(1200-1700rpm之間,見(jiàn)下圖黃色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率更加充沛,通過(guò)車(chē)速穩(wěn)定、減少換擋來(lái)保證時(shí)效性和節(jié)油水平,同時(shí)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好等諸多好處! 長(zhǎng)期使用低于1100rpm、甚至900-1000 rpm之間的轉(zhuǎn)速,這種駕駛方式帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、動(dòng)力浪費(fèi)也是很不劃算的。





低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響,高速行駛異響減弱。  

原因:翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)的四輪定位不準(zhǔn)確,長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大,輪胎形成偏磨,發(fā)出異響。  

解決:用手摸摸輪胎的花紋,如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué),肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位,然后再更換輪胎。  

低速行駛異響不明顯,高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲。  

原因:翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)的某個(gè)車(chē)輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車(chē)輪的軸承要求很高,軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下,質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞,發(fā)出異響。  

解決:到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷,斷定是哪個(gè)車(chē)輪的問(wèn)題,進(jìn)行更換。  



復(fù)合材料廂式貨車(chē)

主要是通過(guò)層壓板與玻璃鋼板復(fù)合制成,其內(nèi)部是木材層壓板,這種材質(zhì)的貨廂有著抗腐蝕、耐沖壓、易清洗、密封性良好等特點(diǎn),漸漸走向主流市場(chǎng),但是成本較高。

 鋁塑復(fù)合板式廂式貨車(chē)

此款車(chē)采用特殊工藝組合制成,同時(shí)經(jīng)過(guò)防腐保護(hù)膜處理,重防蝕底涂層、氟碳酸烤涂層,有著耐腐蝕性能強(qiáng)、強(qiáng)度高、易保養(yǎng)、隔熱、防火、隔音等特點(diǎn)。





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