天津解放牽引車(chē)活動(dòng)價(jià)廠家供應(yīng)

解放輕卡在細(xì)分領(lǐng)域百尺竿頭更進(jìn)一步

更讓人矚目的是，解放輕卡在細(xì)分領(lǐng)域百尺竿頭更進(jìn)一步，不僅先后推出了長(zhǎng)換油版、綠通版、快遞版、海鮮版、豐收版和寒區(qū)版等標(biāo)簽化產(chǎn)品，還針對(duì)更多的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景開(kāi)發(fā)出獨(dú)具特色的輕卡產(chǎn)品作為進(jìn)軍利器。以經(jīng)過(guò)八年磨一劍才推向市場(chǎng)的虎VR輕卡為例。該款產(chǎn)品繼承了解放輕卡為精良的造車(chē)基因，不但是聚焦國(guó)內(nèi)外窄體駕駛室細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的扛鼎之作，更是時(shí)下輕卡亂象中難得一見(jiàn)的一股清流，實(shí)現(xiàn)了自重、動(dòng)力、承載、智能等性能的優(yōu)化升級(jí)，以自重輕、空間大、貨臺(tái)低、通過(guò)性好、售價(jià)實(shí)惠等綜合特點(diǎn)，深受城鄉(xiāng)日用物資配送、家裝建材運(yùn)送、貨運(yùn)出租等六類(lèi)客戶(hù)群體的寵愛(ài)。

解放輕卡營(yíng)銷(xiāo)區(qū)域上多點(diǎn)撒網(wǎng),揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短

主打解放這一金字品牌。在國(guó)民心中，解放卡車(chē)以口碑著稱(chēng)，因此，傳承于解放家族的輕卡新貴同樣秉承解放品質(zhì)。果斷促銷(xiāo)，在價(jià)格戰(zhàn)中占手。解放輕卡以政策杠桿為準(zhǔn)尋求促銷(xiāo)突破口，針對(duì)不同的車(chē)型和用戶(hù)推出不同的補(bǔ)貼福利，比如黃牌車(chē)在金融方面就給予了大量政策支持。營(yíng)銷(xiāo)區(qū)域上多點(diǎn)撒網(wǎng)，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，目的在于增長(zhǎng)，平衡發(fā)展。比如，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)區(qū)域不僅有著50%以上的市場(chǎng)增長(zhǎng)，今年上半年，西部及東北等薄弱區(qū)域的銷(xiāo)量，也全部實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番就是明證。

第七代:解放J7開(kāi)啟卡車(chē)智能新時(shí)代

第七代：解放J7 開(kāi)啟卡車(chē)智能新時(shí)代

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)云技術(shù)的快速發(fā)展，智能化已經(jīng)成為一種趨勢(shì)和潮流，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。解放J7的定位就是是重卡，因此，在其項(xiàng)目起始階段，一汽解放的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便對(duì)當(dāng)時(shí)歐洲市場(chǎng)的主流卡車(chē)產(chǎn)品開(kāi)展了的摸底工作，并且以歐洲進(jìn)口車(chē)的水準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)。在軟件方面，J7具備EBS（電子制動(dòng)系統(tǒng)）、ESC（電子穩(wěn)定程序）、HILL-HOLD（坡起輔助）、EBD（電子制動(dòng)力分配控制）、ACC（主動(dòng)巡航）、AEBS（主動(dòng)電子制動(dòng)系統(tǒng)）、LDWS（車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)）、FCW（前撞預(yù)警系統(tǒng)）、DSM（駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)）等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。