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零序電壓缺相維護的原理是應用在中性點接地的三相均衡系統(tǒng)中，星形接法的電機中性點對地電壓理論上為零，當發(fā)作缺相運轉的時候，電機定子三相繞組的電壓極度不均衡，從而中性點對地的零序電壓升高，在電動機滿載時，這個零序電壓能夠到達20v~45v左右的這一原理，經過串接在電動機中性線上的零序電壓繼電器完成電動機的缺相維護。


繼電器，是一種電控制器件，是一種當輸入量達到一定值時，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動控制器件。通常應用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。而汽車繼電器也是這一原理，故在電路中起著自動調節(jié)、安全保護、轉換電路等作用。汽車繼電器與之不同之處在于繼電器切換負載功率大，抗沖、抗振性高。

那么，可以把汽車繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關的觸點容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷，只能通過繼電器的觸點來控制它的通斷。

汽車繼電器是應用在汽車中的控制繼電器，主要用于：汽車大燈、汽車閃光燈、汽車喇叭、汽車點火、汽車鼓風機、汽車除霧器等使用。汽車繼電器耐溫強度，防刮、防震、防塵能力強，這也是常用的汽車繼電器的優(yōu)勢所在。