襄陽(yáng)三一旋挖機(jī)維修服務(wù)為先 華飛翔液壓設(shè)備維修站

不管是立式還是臥式安裝都應(yīng)保持活塞與缸筒的同軸度，過(guò)大的偏心會(huì)損壞密封件。代有內(nèi)螺紋的缸筒裝配活塞時(shí)，必須要應(yīng)用導(dǎo)向套工裝裝配。立式裝配油缸時(shí)，活塞進(jìn)入缸筒后，不準(zhǔn)出現(xiàn)活塞桿自由落體，速度過(guò)快會(huì)損壞密封件。

  電磁閥在工作時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)電磁閥無(wú)法關(guān)閉的現(xiàn)象出現(xiàn)，可能的原因可能有：主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已破壞、流體溫度、粘度是否過(guò)高、處有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥、彈簧壽命已到或變形等。對(duì)于這些問(wèn)題又該有哪些解決對(duì)策？接下來(lái)將分析電磁閥無(wú)法關(guān)閉的原因和電磁閥無(wú)法關(guān)閉解決辦法。

▲液壓馬達(dá)的分類(lèi)

▄按結(jié)構(gòu)類(lèi)型來(lái)分為：齒輪式、葉片式、柱塞式等。

▄按額定轉(zhuǎn)速來(lái)分為：高速-額定轉(zhuǎn)速高于500r/min ；低速-額定轉(zhuǎn)速低于500r/min。在選型上，液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩似乎是成反比，即高速的轉(zhuǎn)矩小，低速的轉(zhuǎn)矩大。

▲液壓馬達(dá)的主要參數(shù)：1．工作壓力與額定壓力；2．排量和流量；3．容積效率和轉(zhuǎn)速；4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率；5．功率和總效率。

挖掘機(jī)上大大小小油封非常多，漏油也分為自然老化導(dǎo)致的破損、漏油，其二也分為特殊位置漏油，例如油缸漏油的話，那多半是說(shuō)明外油封壞了！

1、某些小廠家制作的油封，雖然市面上售價(jià)便宜，可無(wú)論是密封性、做工以及材質(zhì)均無(wú)法與油封相比，所以使用壽命自然達(dá)不到要求，時(shí)間長(zhǎng)了不僅油封會(huì)變形漏油，甚至還會(huì)引起精密部件磨損。

2、某些年份較長(zhǎng)的挖掘機(jī)，整機(jī)液壓油溫度會(huì)有一定的偏高，如果液壓油溫沒(méi)有得到控制，那么無(wú)論換多好的油封，都起不到根本的作用甚至還會(huì)加速油封老化，使用效果和壽命都得不到保證。

用于靜密封時(shí)的密封原理      

      在靜密封中以O(shè)形圈應(yīng)用為廣泛。如果設(shè)計(jì)、使用正確，O形密封圈在靜密封中可以實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏的密封。 O形密封圈裝入密封槽后，其截面承受接觸壓縮應(yīng)力而產(chǎn)生彈性變形。對(duì)接觸面產(chǎn)生一定的初始接觸壓力Po。即使沒(méi)有介質(zhì)壓力或者壓力很小，O形密封圈靠自身的彈性力作用而也能實(shí)現(xiàn)密封；當(dāng)容腔內(nèi)充入有壓力的介質(zhì)后，在介質(zhì)壓力的作用下，O形密封圈發(fā)生位移，移向低壓側(cè)，同時(shí)其彈性變形進(jìn)一步加大，填充和封閉間隙。此時(shí)，坐用于密封副偶合面的接觸壓力上升為Pm