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愛立許槳葉廠家向您介紹：混砂機(jī)的特點(diǎn)

1) 雙臂連續(xù)式樹脂（砂）混砂機(jī)系單砂單混機(jī)種,本機(jī)由輸送攪籠和二級混砂攪籠組成。輸送攪籠采用低速輸送，混砂攪籠采用高速混制。

2) 混砂攪籠采用全打開式，混砂葉片上焊接的硬質(zhì)合金，其使用壽命在2000小時以上。

3) 液料輸送采用意大利進(jìn)口機(jī)械隔膜計量泵輸送固化劑（固化劑泵），及齒輪泵（配無級變速電機(jī)）輸送樹脂,也可以根據(jù)用戶要求全部選用進(jìn)口齒輪泵進(jìn)行輸送。

4) 混制的型砂頭尾砂非常小，電氣控制系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC控制，保證機(jī)器的開工率。

5）液料輸送閥（俗稱：近端控制閥）可選用耐腐液料換向閥（回流閥），本閥可以做到停機(jī)不停泵，混砂機(jī)工作時閥處在工作位置不工作時打到回流位置上，再工作時再打到工作位置上，解決了頻繁開泵時頭尾砂過多的問題。液料經(jīng)壓縮空氣助噴成扇形霧狀帶，使粘結(jié)劑更容易與砂子快速均勻混合，也可選用具有反吹功能的反吹液料閥。

愛立許槳葉廠家向您介紹：混砂機(jī)自身的狀況主要有以下3種狀況。

　　1、 無取樣門，或取樣門因長時間運(yùn)用而損壞，以及取樣門因長時間不運(yùn)用而銹死；混砂機(jī)設(shè)備方位不正確致使取樣門無法運(yùn)用等。

　　2、 封閉式混砂機(jī)機(jī)口處無防護(hù)門，敞開式混砂機(jī)走臺處無防護(hù)網(wǎng)欄，為取樣創(chuàng)造了條件。

　　3、 混砂機(jī)無機(jī)、電聯(lián)鎖設(shè)備，這給進(jìn)入機(jī)內(nèi)修理作業(yè)人員的帶來了大的威脅。

　　無取樣門的混砂機(jī)，顯然是不合格商品，這*要求咱們的公司負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備收購部門在采購設(shè)備之前多征求辦理部門的定見，時間以職工的生命為重，設(shè)備齊全的商品。對取樣門損壞或銹死的要及時修正；對混砂機(jī)方位設(shè)備不妥，取樣門無法運(yùn)用的需調(diào)整一下混砂機(jī)的方位。對那些在用又無取樣門的混砂機(jī)，應(yīng)在機(jī)身適當(dāng)?shù)姆轿淮蚩鬃灾圃O(shè)備一個取樣門。

　　在大家易于取樣的地方設(shè)備上牢靠的防護(hù)網(wǎng)欄，為不影響操作人員調(diào)查混砂機(jī)的作業(yè)狀況，可挑選網(wǎng)孔大一些的的防護(hù)網(wǎng)，但有必要以人手不能伸進(jìn)其內(nèi)為前提。防護(hù)網(wǎng)的效果又是避免機(jī)內(nèi)修理保養(yǎng)人員用手或東西去開關(guān)電源的維護(hù)屏障，所以其高度不該低于1.6m.

　　第三種狀況，混砂機(jī)入口處沒有門或機(jī)、電不能聯(lián)鎖的混砂機(jī)要進(jìn)行技能改造。使之到達(dá)機(jī)、電聯(lián)鎖且牢靠。也*是說，當(dāng)混砂機(jī)入口處的門翻開時，混砂機(jī)*主動堵截電源，碾輪中止?jié)L動。這主要是避免有人在機(jī)內(nèi)保養(yǎng)修理設(shè)備時別人的誤操作或機(jī)內(nèi)修理保養(yǎng)人員站在機(jī)內(nèi)操作鄰近的混砂機(jī)操控開關(guān)而引發(fā)的事端。

　　機(jī)、電聯(lián)鎖設(shè)備也非常簡略，只需在混砂機(jī)的機(jī)門上設(shè)備一限位開關(guān)即可。此開關(guān)只能選用常閉式，不得選用常開式。也*是說當(dāng)機(jī)門封閉時，開關(guān)觸頭被發(fā)動，此刻混砂機(jī)處于通電作業(yè)狀況。當(dāng)門一翻開，混砂機(jī)電源立即被堵截，碾輪中止?jié)L動。設(shè)備了混砂機(jī)、機(jī)電聯(lián)鎖設(shè)備并不是*可以一了百了了，限位開關(guān)是有必定運(yùn)用壽命的，加之混砂機(jī)作業(yè)場所環(huán)境通常對比惡劣，影響其運(yùn)用壽命。

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型砂鍛造的進(jìn)程為：混砂，外型，造芯，合箱，落砂，整理等，請求型砂具有必定的功能。型砂功能對正常出產(chǎn)、鑄件質(zhì)量、鑄件廢品率、勞動條件等都有直接影響。因而，確保型砂質(zhì)量是進(jìn)步鑄件質(zhì)量、鑄件合格率的重要環(huán)節(jié)，而型砂質(zhì)量又直承受混砂技能的影響。在混砂技能中，影響型砂質(zhì)量的首要原因是物料的參加量和混合時刻。因而，有必要對參加混砂機(jī)中的物料，即原砂、水玻璃、固化劑等，進(jìn)行定量操控，并對加料次序和混合時刻進(jìn)行定時操控，以確保型砂質(zhì)量。  老式的鍛造車間普遍存在作業(yè)環(huán)境惡劣，設(shè)備毛病多，自動化程度低。由于選用傳統(tǒng)的繼電器操控，有時只能手動操控，所以設(shè)備毛病不斷，型砂質(zhì)量很不安穩(wěn)，影響產(chǎn)品質(zhì)量，致使面臨出產(chǎn)的不斷開展，已無法滿足出產(chǎn)需要。