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折臂式隨車吊應用知識：

1、電工學的基礎知識和安全用電常識。

   2、鋼軌、路基的技術標準和質量檢驗方法。

   3、指示、限位和保護裝置的調整使用知識。

　  4、所駕駛機械的一般構造、性能和工作原理。

　　5、常用潤滑油料和折臂式隨車吊的基本知識。

　　6、所駕駛機械的裝、拆理程序，注意事項以及聯(lián)結螺栓的規(guī)格。

　　7、機械識圖的基本知識，看懂一般機械零件圖、簡單電氣原理圖。

　　8、所駕駛機械釣例行保養(yǎng)規(guī)程，一般故障的產(chǎn)生原因和排除方法。

9、所駕駛機械的起重量、幅度、起重高度、起重速度與機械穩(wěn)定性的關系。

10、常用法定計量單位及其換算知識。隨機常用工具、量具的使用、保養(yǎng)知識。

　　11、起重指揮信號。一般構件的捆綁方法、吊點選擇、起吊知識與安全技術操作規(guī)程。

折臂吊的吊臂伸縮方式分步順序一

吊臂伸縮方式常見的有多級油缸分步順序伸縮、伸縮油缸 鋼絲繩滑輪機構的同步伸縮二種，近年在一些低端的農(nóng)用折臂吊上還出現(xiàn)了全部通過絞盤鋼絲拉伸的吊臂伸縮機構；2、主控制閥上的主溢流閥將作為載荷限制設備進行操作：3、主溢流閥在油缸的壓力達到高限值時，將油分流到回油管路中，從而以這種方式停止貨物運動。鋼絲繩滑輪同步伸縮方式有多種形式，各廠沿用習慣各不相同，同樣具有鋼絲繩外臵與鋼絲繩內臵或內外結合多種形式，內臵式外形美觀且吊臂高度較小，但故障多、維護與維修困難，且因鋼絲繩長度過長、

彈性大造成吊臂伸縮抖動，有華而不實之嫌，不太適合中國國情；外臵式結構相對實在、耐用，但無論是哪種結構，在設計時都應考慮使鋼絲繩長度盡量短，根數(shù)盡量少，鋼絲繩走向盡量簡單、往返彎曲較少，鋼絲繩進出滑輪的大偏轉角度不能大于4°（尤其是要重點核算相鄰滑輪處于近位臵時）；近年來，一部份廠家開始選用六邊形吊臂截面，六邊形截面能較好的處理吊臂上、下對中的疑問，截面成形工藝性也較好，但關于吊臂彈性滑輪機構的布臵及個別成形方法的上下資料板厚的安排帶來不便，目前關于五邊形與六邊形截面的選用仍在比照權衡當中。

折臂隨車吊鉤組的幾種損壞方法

1、假設起重機存在小車運行不穩(wěn)、斜拉斜吊等現(xiàn)象，就會是鋼絲繩或吊鉤組發(fā)作搖晃或閑逛，這樣就很簡略致使吊鉤組上滑輪部件和其它物件相撞，那么，吊鉤組的滑輪部件的輪緣出現(xiàn)破損或滑輪破碎就很簡略發(fā)作了，這時就需要及時修補滑輪乃至是更換新的滑輪部件。一、折臂吊主溢流閥1、吊機主溢流閥是通過限制油泵的壓力來控制主閥的壓力：從而限制所有液壓油缸的工作壓力。

2、當起重機提起吊物時，遭到吊物重量、拉力、剪切應力和彎矩效果的影響，吊鉤上的某些部位就會存在被拉直、拉斷或被剪斷的危險，這些部位被稱之為危險斷面，吊鉤組上的吊鉤一般有三處危險斷面。假設吊鉤危險斷面的磨損深度超過了該處厚度的10%，應當給予作廢處理或者是降級運用。一、折臂吊的火花塞電極表面積油（附著一層油膜），由于潤滑油和機油控制不當所造成的。

3、吊鉤組的鉤口磨損，一般是因為重物扣掛在吊鉤上的方法不當形成。重物掛鉤今后，因為重力的緣由，一般都會自行調整其，這就必然會股動扣掛在鉤口處的鋼絲繩滑動，然后使得鉤口出現(xiàn)磨損。

另外，遭到會合應力的影響，吊鉤組的螺母、螺栓等部件的某些螺紋部位、空刀槽處都有或許出現(xiàn)破損或磨損、裂紋等疑問，因而須常常檢查、并且，當起重機是在格外環(huán)境中作業(yè)，還應當謹防環(huán)境對吊鉤組發(fā)作破壞性影響，比方腐蝕性氣體等。

折臂吊常規(guī)結構的保養(yǎng)知識

一、 折臂吊反轉支承固定螺栓的定時查看養(yǎng)護：作業(yè)狀況惡劣的要縮短查看距離；

二、 折臂吊反轉支承與反轉減速機的齒間也需查看鏟除雜物，涂抹光滑油進行平常養(yǎng)護。

三、 折臂吊在反轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4或以上個油杯，由此向滾道內增加光滑脂。在通常狀況下，反轉支承作業(yè)50小時光滑一次。每次加油有必要加足，直至從密封處滲出油脂停止。