工廠隨車吊搬運(yùn)公司服務(wù)至上「多圖」

折臂式隨車吊應(yīng)用知識(shí)：

1、電工學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和安全用電常識(shí)。

   2、鋼軌、路基的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)方法。

   3、指示、限位和保護(hù)裝置的調(diào)整使用知識(shí)。

　  4、所駕駛機(jī)械的一般構(gòu)造、性能和工作原理。

　　5、常用潤(rùn)滑油料和折臂式隨車吊的基本知識(shí)。

　　6、所駕駛機(jī)械的裝、拆理程序，注意事項(xiàng)以及聯(lián)結(jié)螺栓的規(guī)格。

　　7、機(jī)械識(shí)圖的基本知識(shí)，看懂一般機(jī)械零件圖、簡(jiǎn)單電氣原理圖。

　　8、所駕駛機(jī)械釣例行保養(yǎng)規(guī)程，一般故障的產(chǎn)生原因和排除方法。

9、所駕駛機(jī)械的起重量、幅度、起重高度、起重速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。

10、常用法定計(jì)量單位及其換算知識(shí)。隨機(jī)常用工具、量具的使用、保養(yǎng)知識(shí)。

　　11、起重指揮信號(hào)。一般構(gòu)件的捆綁方法、吊點(diǎn)選擇、起吊知識(shí)與安全技術(shù)操作規(guī)程。

折臂吊的吊臂伸縮方式分步順序一

吊臂伸縮方式常見(jiàn)的有多級(jí)油缸分步順序伸縮、伸縮油缸 鋼絲繩滑輪機(jī)構(gòu)的同步伸縮二種，近年在一些低端的農(nóng)用折臂吊上還出現(xiàn)了全部通過(guò)絞盤鋼絲拉伸的吊臂伸縮機(jī)構(gòu)；2、主控制閥上的主溢流閥將作為載荷限制設(shè)備進(jìn)行操作：3、主溢流閥在油缸的壓力達(dá)到高限值時(shí)，將油分流到回油管路中，從而以這種方式停止貨物運(yùn)動(dòng)。鋼絲繩滑輪同步伸縮方式有多種形式，各廠沿用習(xí)慣各不相同，同樣具有鋼絲繩外臵與鋼絲繩內(nèi)臵或內(nèi)外結(jié)合多種形式，內(nèi)臵式外形美觀且吊臂高度較小，但故障多、維護(hù)與維修困難，且因鋼絲繩長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)、

彈性大造成吊臂伸縮抖動(dòng)，有華而不實(shí)之嫌，不太適合中國(guó)國(guó)情；外臵式結(jié)構(gòu)相對(duì)實(shí)在、耐用，但無(wú)論是哪種結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮使鋼絲繩長(zhǎng)度盡量短，根數(shù)盡量少，鋼絲繩走向盡量簡(jiǎn)單、往返彎曲較少，鋼絲繩進(jìn)出滑輪的大偏轉(zhuǎn)角度不能大于4°（尤其是要重點(diǎn)核算相鄰滑輪處于近位臵時(shí)）；近年來(lái)，一部份廠家開(kāi)始選用六邊形吊臂截面，六邊形截面能較好的處理吊臂上、下對(duì)中的疑問(wèn)，截面成形工藝性也較好，但關(guān)于吊臂彈性滑輪機(jī)構(gòu)的布臵及個(gè)別成形方法的上下資料板厚的安排帶來(lái)不便，目前關(guān)于五邊形與六邊形截面的選用仍在比照權(quán)衡當(dāng)中。

折臂隨車吊鉤組的幾種損壞方法

1、假設(shè)起重機(jī)存在小車運(yùn)行不穩(wěn)、斜拉斜吊等現(xiàn)象，就會(huì)是鋼絲繩或吊鉤組發(fā)作搖晃或閑逛，這樣就很簡(jiǎn)略致使吊鉤組上滑輪部件和其它物件相撞，那么，吊鉤組的滑輪部件的輪緣出現(xiàn)破損或滑輪破碎就很簡(jiǎn)略發(fā)作了，這時(shí)就需要及時(shí)修補(bǔ)滑輪乃至是更換新的滑輪部件。一、折臂吊主溢流閥1、吊機(jī)主溢流閥是通過(guò)限制油泵的壓力來(lái)控制主閥的壓力：從而限制所有液壓油缸的工作壓力。

2、當(dāng)起重機(jī)提起吊物時(shí)，遭到吊物重量、拉力、剪切應(yīng)力和彎矩效果的影響，吊鉤上的某些部位就會(huì)存在被拉直、拉斷或被剪斷的危險(xiǎn)，這些部位被稱之為危險(xiǎn)斷面，吊鉤組上的吊鉤一般有三處危險(xiǎn)斷面。假設(shè)吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度超過(guò)了該處厚度的10%，應(yīng)當(dāng)給予作廢處理或者是降級(jí)運(yùn)用。一、折臂吊的火花塞電極表面積油（附著一層油膜），由于潤(rùn)滑油和機(jī)油控制不當(dāng)所造成的。

3、吊鉤組的鉤口磨損，一般是因?yàn)橹匚锟蹝煸诘蹉^上的方法不當(dāng)形成。重物掛鉤今后，因?yàn)橹亓Φ木売?，一般都?huì)自行調(diào)整其，這就必然會(huì)股動(dòng)扣掛在鉤口處的鋼絲繩滑動(dòng)，然后使得鉤口出現(xiàn)磨損。

另外，遭到會(huì)合應(yīng)力的影響，吊鉤組的螺母、螺栓等部件的某些螺紋部位、空刀槽處都有或許出現(xiàn)破損或磨損、裂紋等疑問(wèn)，因而須常常檢查、并且，當(dāng)起重機(jī)是在格外環(huán)境中作業(yè)，還應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)防環(huán)境對(duì)吊鉤組發(fā)作破壞性影響，比方腐蝕性氣體等。

折臂吊常規(guī)結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)知識(shí)

一、 折臂吊反轉(zhuǎn)支承固定螺栓的定時(shí)查看養(yǎng)護(hù)：作業(yè)狀況惡劣的要縮短查看距離；

二、 折臂吊反轉(zhuǎn)支承與反轉(zhuǎn)減速機(jī)的齒間也需查看鏟除雜物，涂抹光滑油進(jìn)行平常養(yǎng)護(hù)。

三、 折臂吊在反轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均布了4或以上個(gè)油杯，由此向滾道內(nèi)增加光滑脂。在通常狀況下，反轉(zhuǎn)支承作業(yè)50小時(shí)光滑一次。每次加油有必要加足，直至從密封處滲出油脂停止。