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在油泥煉油設(shè)備帶來好處的同時也要避免危險
油泥煉油設(shè)備打破了傳統(tǒng)制造的復(fù)雜過程,在不加熱的情況下可以使用攪拌,沉淀,過濾,使用添加劑,可以通過添加雜質(zhì),除臭,脫色,分離來完成,節(jié)省了投資,縮短了加工的流程和制造時間,加工后的柴油各項標(biāo)準(zhǔn)都符合燃料標(biāo)準(zhǔn),長期儲存也不會變色,穩(wěn)定性很好。
油泥煉油設(shè)備可以進行廢物利用,能夠降橡膠等材料煉制成可供設(shè)備運行的燃料。不過設(shè)備的工作效果雖好但是在個使用中需要多留意,以免導(dǎo)致事故出現(xiàn)。因此,在油泥煉油設(shè)備帶來好處的同時也要避免危險。
粉碎后作為膠粉使用。常溫或者低溫的方法對輪胎進行粉碎,粉碎成膠粉后用于多種行業(yè)。盡管有這些方法可以處理廢舊輪胎,但翻新后的輪胎畢竟沒有新輪胎可靠耐用。輪胎粉碎成膠粉后的用量也只占了廢輪胎的很少部分,大部分輪胎還是無法得到充分的利用。
輪胎堆放和焚燒對土地、水源、空氣都會造成嚴(yán)重污染,所以很多國家,廢輪胎都是免費提供給大家使用的。在馬來西亞,國家統(tǒng)一回收并免費向使用企業(yè)提供廢輪胎,對廢輪胎回收利用制造出的商品給予免稅政策鼓勵;在非洲,廢輪胎隨處堆放,無人看管,使用者可以直接運走;在委內(nèi)瑞拉、澳大利亞、加拿大等國,每處理一個廢輪胎,政府給予2-3美元的補助。
廢機油/輪胎油/塑料油提煉柴油設(shè)備
隨著世界工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展、人口的劇增,能源緊張及世界環(huán)境面臨越來越嚴(yán)重的問題,如何循環(huán)利用各種廢機油引起了全世界的普遍重視。
一般用的機油是礦物性機油,它是石油的重質(zhì)餾分經(jīng)減壓蒸餾而得到的一類產(chǎn)品。所謂廢機油,一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì);二是指機油逐漸變質(zhì),生成了有機酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)。廢機油的再生,就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì)。
廢輪胎處理設(shè)備專門用于將廢舊輪胎在常溫下回收破碎成為膠粉,并將其中的鋼絲和尼龍纖維全部自動分離出來。 全套設(shè)備占地面積小,能耗低,產(chǎn)量高,膠粉精細度水平高,并且,全套設(shè)備采用自動化控制系統(tǒng)集中控制,配套先進的除塵,冷卻以及排污系統(tǒng),無污水,廢氣,粉塵等污染,符合環(huán)保要求。
提高廢舊輪胎處理設(shè)備完好運轉(zhuǎn)率是提高用戶經(jīng)濟效益基礎(chǔ)的工作。為此,除了管理上要加強對設(shè)備的維護外,購置到高的裝備是首要條件。