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國六變化一點就是后處理系統(tǒng)
國六變化一點就是后處理系統(tǒng),咱們俗稱的“排氣管”,在上面清晰的標(biāo)注了后處理系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件名稱,康明斯B6.2發(fā)動機國六走的是DOC DPF SCR ASC技術(shù)路線,據(jù)東風(fēng)提供的數(shù)據(jù),后處理系統(tǒng)DPF主動再生間隔6000公里一次。主動再生的意思就是每隔6000公里咱們需要自己手動在車內(nèi)打開DPF再生開關(guān),讓DPF內(nèi)的顆粒燃燒掉,恢復(fù)排氣暢通。
國六時代,東風(fēng)天錦KR4x2中卡將分行業(yè)
國六時代,東風(fēng)天錦KR 4x2中卡將分行業(yè)主推4缸機和6缸機兩個系列產(chǎn)品,箱長覆蓋5.8-9.8米。4缸機主推190馬力版本,4缸發(fā)動機的天錦KR可提供5.8/6.2/6.8/8.0米四種不同的貨箱長度,分別對應(yīng)4.5/4.7/5.0/5.8米的軸距,可選高頂雙臥鋪和平頂單臥鋪駕駛室。
主推東風(fēng)DDi50E190-60發(fā)動機,190馬力版本扭矩800Nm,經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1000-1800r/min。這款發(fā)動機是東
風(fēng)商用車和沃爾沃成立戰(zhàn)略聯(lián)盟后吸收沃爾沃技術(shù)研發(fā)的機型,排量5.0升,使用EGR DOC DPF CR ASC技術(shù)路線實現(xiàn)國六排放。
康明斯B6
康明斯B6.2發(fā)動機
6缸版本車橋噸位比4缸更大,承載能力更強,前橋4.5噸,后橋9噸,全部匹配法士特8JS手動8擋變速箱。
法士特8JS85E-C變速器,駕駛室可配4點彈簧減震,天錦KR駕駛室減震有4點全浮式和2點半浮式,全浮式的駕駛室前后各有2個減震彈簧,舒適性會更好。半浮式的只有駕駛室后部有兩個減震彈簧,前部為固定連接。
國六車型和發(fā)動機日常使用注意事項
國六尾氣后處理系統(tǒng)都有配備DPF顆粒捕集器,過濾尾氣中的碳顆粒,每隔一段時間就需要燃燒掉DPF中的碳顆粒,不然會發(fā)生堵塞。東風(fēng)用了連續(xù)再生DPF技術(shù),可以讓DPF主動再生里程超過6000公里。前提是需要按照廠商規(guī)定使用合格的柴油、機油、尿素。 提醒大家?guī)c國六車型和發(fā)動機日常使用注意事項。 先是必須使用滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油,國六發(fā)動機專用機油和正規(guī)合格的尿素。 第二個是國六尾氣排放溫度比較高,特別是DPF再生的時候溫度更高,因此排氣管必須遠離物質(zhì)。 第三個是及時關(guān)注儀表盤上的指示燈和信息,出現(xiàn)故障及時維修處理。