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起升系統(tǒng)常見的故障及處理辦法:
一、門架傾斜時候不同步,分析故障原因是因為兩個傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不一致造成的,處理的辦法是調節(jié)2個傾斜油缸的行程和更換具有同樣截流孔的接頭。
第二、空載時門架不能起升,這個是因為多路閥溢流小孔堵塞,通過清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。
第三、貨叉門架下降速度太快,這個是因為進油口限速閥不起作用,這個只需要修理限速閥就可以了。
第四、貨叉門架自動下降,這個是因為油缸液壓油不足造成的,處理的辦法是檢修多路閥、添加液壓油。
市場上可供選擇的叉車品牌眾多,車型復雜,加之產品本身技術強并且非常專業(yè),因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標準和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。
叉車的小轉彎半徑
當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體外側和內側至轉彎中心的x小距離,分別稱為x小外側轉彎半徑Rmin外和x小內側轉彎半徑rmin內。x小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。