玉溪電機振動垂直提升機定做專業(yè)團(tuán)隊在線服務(wù)“本信息長期有效”

垂直提升機的安全性能要求有哪三點？

一、垂直提升機的機器安全：是采用特殊的光電及鋼絲繩裝置，同步提升機的轎廂運行軌跡，任何運行異常均可檢驗出來，針對正常安全運行時，如鏈條運行是否卡阻、松動、斷裂、轎廂卡阻、傾斜，做到提前報警，提示檢修功能，更不會造成轎廂墜落。

二、垂直提升機托盤貨物安全，線體上設(shè)有多處光電開關(guān)，實時監(jiān)測每個托盤位置，避免造成托盤在輸送線上位置不清，碰撞等可能。

三、垂直提升機人身安全，整個輸送線及提升機均密封或護(hù)欄形式，阻擋人的接觸，避免對人身造成傷害。

在保證垂直提升機提升鋼絲繩參數(shù)一致的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場對多繩張力平衡的調(diào)整十分關(guān)鍵。

     首先，測量摩擦輪6個繩槽直徑，對存在偏差進(jìn)行車削，保證6個繩槽直徑一致。邊或單點及不安定物（如：滾動物）之裝載，造成臺面傾斜或物品掉落等不可預(yù)期之危險及損失。因JKD多繩摩擦式垂直提升機為單側(cè)制動盤，無法采用傳統(tǒng)的繩槽直徑直接測量法進(jìn)行測量，傳統(tǒng)繩槽直徑測量法。因此，采取在摩擦輪下方自制一個鋼絲水平基準(zhǔn)線，此基準(zhǔn)線用自制連通器水平儀找正，來保證與垂直提升機摩擦輪中心線的平行度。此外，在摩擦輪上每隔90“取一點，對每一個繩槽直徑進(jìn)行測量，改進(jìn)后的測量方法，測量數(shù)據(jù)見表to測試表明，這種方法有較高的測量精度，根據(jù)測量數(shù)值對直徑大的繩槽進(jìn)行車削，可以保證6根繩槽直徑一致性。

     其次，采用振波法對鋼絲繩進(jìn)行張力檢測C4 , 5]振波法是基于非均勻弦振波法和傳感器的結(jié)合方法用于監(jiān)測多繩摩擦垂直提升機鋼絲繩張力不平衡的一種方法。在垂直振動提升機中，通常是由尾輪（即尾部滾筒或尾部鏈輪）、張緊裝置、出料口和機殼、頭輪（即傳動滾筒或傳動鏈輪）、驅(qū)動裝置、進(jìn)料口以及牽引件（膠帶或鏈條）等共同組合而成。用振波法對JKD多繩摩擦垂直提升機的六根鋼絲繩進(jìn)行測試。先將自動平衡懸掛裝置卸壓，罐體停在下水平，鋼絲繩的懸掛長度為636 m。

     從垂直提升機試驗結(jié)果可以看出，1",2"繩振波周期張力過緊，5“繩張力過松，對5“繩進(jìn)行調(diào)繩(緊繩)，再用振波法檢測6根鋼絲繩張力，再對張力過松的鋼絲繩進(jìn)行調(diào)繩，如此反復(fù)直到6根鋼絲繩振波時間一致。

提升機在運行過程中，提升容器以井筒罐道為導(dǎo)向裝置上卜反復(fù)運行，在罐道接頭錯茬、提升容器偏心、提升容器裝載物串出等異常情況卜，提升機提升載重會出現(xiàn)瞬時、短時等突然增大現(xiàn)象，對提升機鋼絲繩以及井筒裝備影響相當(dāng)嚴(yán)重，及時檢測這些故障現(xiàn)象，是保障提升機安全運行的重要技術(shù)措施。面對不斷有用戶說提升機工作時噪音太大，長時間的噪音影響讓一些工作人員受不了，這個問題雖然我們一直在不斷地改進(jìn)中，但是以目前國內(nèi)的提升機生產(chǎn)技術(shù)來說，要想消除聲響，似乎還是不太現(xiàn)實，所以我們只能盡可能的采取措施減小影響。提升機運行過程中，實時檢測提升機載重是否發(fā)生突變，能夠及時發(fā)現(xiàn)井筒運行故障，當(dāng)突變數(shù)據(jù)超過提升機自身載重數(shù)據(jù)10%時，則認(rèn)為提升容器在運行過程中受到卡滯、碰撞、摩擦阻力增大等因素，突變數(shù)據(jù)進(jìn)行報警，提醒有關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)安全檢查，消除意外隱患。當(dāng)液壓自動平衡裝置平衡油缸突然泄液時，提升機鋼絲繩張力數(shù)據(jù)會發(fā)生瞬時減小現(xiàn)象，此數(shù)據(jù)突變曲線和定義張力差值突變曲線類似，進(jìn)一步鑒別可作為平衡油缸泄液的檢測依據(jù)。

垂直提升機設(shè)備調(diào)試

1調(diào)試準(zhǔn)備  

在垂直提升機設(shè)備安裝就位后，就要對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試前應(yīng)具備下列條件:設(shè)備及其附屬裝置、管路等均應(yīng)全部施工完畢，設(shè)備的安裝精度檢驗合格，潤滑、液壓、電氣儀器、安全防護(hù)設(shè)施等附屬設(shè)備齊全，并符合試運轉(zhuǎn)的要求;參加調(diào)試人員，應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造及性能，并掌握運轉(zhuǎn)操作規(guī)程  

2調(diào)試內(nèi)容  

垂直提升機調(diào)試主要有分為以下內(nèi)容:單機通電、單機空負(fù)荷試車、手動聯(lián)動空負(fù)荷試車、自動控制系統(tǒng)聯(lián)動空負(fù)荷試車、手動聯(lián)動帶負(fù)荷試車和自動控制系統(tǒng)聯(lián)動帶負(fù)荷試車。3調(diào)試問題處理對于調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題，應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并把調(diào)試結(jié)果交給相應(yīng)的設(shè)備人員，分析問題原因，并落實整改力一案和完成日期。在單機試車前，要對電氣部分進(jìn)行檢測，確保無短路和斷相、接地良好等，使設(shè)備處于單獨的工作狀態(tài)，在單獨運行時，要與其他設(shè)備斷開連接;在整體試車時，要注意各個設(shè)備間的傳動是否有噪聲、異響、電機有問題等，各種參數(shù)是否符合性能要求等。

3調(diào)試問題處理  

對于調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題，應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并把調(diào)試結(jié)果交給相應(yīng)的設(shè)備人員，分析問題原因，并落實整改力一案和完成日期。