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變頻器的構成

變頻器主要是由主電路、控制電路組成。

主電路是給異步電動機提供調壓調頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。 它由三部分構成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

（1）整流器：近期大量使用的是二極管的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構成可逆變流器，由于其功率方向可逆，可以進行再生運轉。

（2）平波回路：在整流器整流后的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產(chǎn)生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，采用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構成器件有余量，可以省去電感采用簡單的平波回路。

（3）逆變器：同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型PWM逆變器為例示出開關時間和電壓波形。

控制電路是給異步電動機供電（電壓、頻率可調）的主電路提供控制信號的回路，它有頻率、電壓的“運算電路”，主電路的“電壓、電流檢測電路”，電動機的“速度檢測電路”，將運算電路的控制信號進行放大的“驅動電路”，以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。

變頻器啟停該如何接線，要幾個開關？

變頻器的控制，不外是啟動，停止，正轉，反轉，調速這幾樣基本的邏輯，這些邏輯基本上要求是電平狀態(tài)有效，而不是上升邊緣有效，所以使用按鈕開關控制變頻器的時候，一般需要使用自保形式的按鈕開關來完成，如果不是自保形式的，需要另外加中間繼電器來做自保。

1、單開關啟停變頻器只通過RUN端子給高電平，變頻器就可以啟動了，當開關斷開，相當于RUN端子變成了低電平，變頻器就停止運行了。

2、雙開關實現(xiàn)正反轉啟停有些場合需要控制變頻器正反轉，而交流異步電機雖然可以在變頻器輸出端把任何兩條相線調轉就能反轉，但是操作起來比較麻煩費勁，而變頻器都帶有反轉直接啟動控制功能。比如一個開關接到變頻器的正轉端子（有些是FWD，這里是DI1)，這時候變頻器會正轉，開關當然要選擇保持式的，當開關斷開后，變頻器會直接停止。

同樣，當另外一個開關接到變頻器的反轉端子（有些是REV，這里是DI2)，這時候變頻器會反正，開關同樣要保持式的，當開關斷開后，變頻器會停止運行。

3、一個開關控制啟停，

另外一個控制轉速給定上邊已經(jīng)說到一個開關控制變頻器啟停的情況了，另外一個開關其實還可以用來做轉速給定的，簡單的，比如點動控制，有些變頻器特別是歐系的，可以通過內部參數(shù)設定多功能端子，可以把一個開關設置成點動形式，這樣通過這個開關可以控制變頻器工作在點動狀態(tài)，點動狀態(tài)變頻器往往會以5%的轉速運行，當然這個值還可以通過面板另外修改的。

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變頻器的5大節(jié)能原理是什么？

1.變頻節(jié)能：

為了保證我們生產(chǎn)的可靠性，各種生產(chǎn)機械在設計動力時都會有一定的余地。電機不能滿負荷運行。除了滿足動力驅動的要求之外，過剩的力增加了有功功率的消耗，這導致電能的浪費。當壓力高時，可以降低電動機的運行速度。

2.動態(tài)調節(jié)節(jié)能：

快速適應負荷變化，提供有效的電壓。變頻器在軟件中具有5000次/秒的測量和控制輸出功能，使電機的輸出始終保持運行。

3.V/F曲線可通過變頻自變頻功能自動調整：

在保證電機輸出轉矩的情況下，V/F曲線可自動調整。電機輸出扭矩減小，輸入電流減小，達到節(jié)能狀態(tài)。

4.變頻啟動節(jié)能：

當電機全壓啟動時，由于電機啟動轉矩，需要從電網(wǎng)吸收電機額定電流的7倍，啟動電流大電網(wǎng)電壓和電壓波動。還有很多損壞，這會增加線損和損壞。軟啟動后，啟動電流可以從0–電機的額定電流，減少啟動電流對電網(wǎng)的影響，節(jié)省電費，并減少啟動慣性的慣性，以保證高慣性設備，延長設備的使用。

5.提高功率因數(shù)，節(jié)約能源：

電機通過定子繞組和轉子繞組的電磁作用產(chǎn)生扭矩。繞組具有電感效應。對于電網(wǎng)來說，阻抗特性是感應的，電機運行時吸收大量的無功功率，導致功率因數(shù)過低。采用變頻節(jié)能調速器后，由于其性能已改為交-直-交，經(jīng)整流濾波后，負荷特性發(fā)生變化。變頻器具有抗電網(wǎng)阻抗特性，功率因數(shù)很高，降低了無功損耗。

變頻器有幾種停機方式？

1.減速停機

變頻器接到停機命令后，按照減速時間逐步減小輸出頻率，頻率降為零后停機。該方式用于大部分負載的停機。

2.自由停車

變頻器接到停機命令后，立即中止輸出，負載按照機械慣性自由停止。變頻器通過停止輸出來停機。這時，電動機的電源被切斷，拖動系統(tǒng)處于自由制動狀態(tài)。由于停機時間的長短有拖動系統(tǒng)的慣性決定，故也稱為慣性停機。

3.帶時間限制的自由停車

變頻器接到停機命令后，切斷變頻器輸出，負載自由滑行停止。這時，在運行待機時間內，可忽略運行指令。運行待機時間由停機指令輸入時的輸出頻率和減速時間決定。

4.減速停機加上直流制動

變頻器接到停機命令后，按照減速時間逐步降低輸出頻率，當頻率降至停機制動起始頻率時，開始直流制動至完全停機。

為了確保變頻器能長期穩(wěn)定和可靠運行，關鍵在于日常維護保養(yǎng)。正確的日常維護，可以減少因維護不當或者現(xiàn)場運行環(huán)境太差造成不必要的意外停機。