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杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重I點企業(yè),中國叉車行業(yè)龍頭企業(yè)之一,2000年通過改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,現(xiàn)有員工2500人,是2009年中國1000強大企業(yè)集團(tuán)之一,在2009中國大企業(yè)集團(tuán)競爭力500強中排名第35位。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊資本53291萬元,是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè),高新技術(shù)企業(yè),浙江省裝備制造業(yè)重I點培育企業(yè)。3、叉車維護(hù)成本為零杭州叉車租賃租賃叉車是不需要考慮后期的叉車維護(hù)的。
南京杭叉物流設(shè)備有限公司是杭叉集團(tuán)股份有限公司設(shè)立的控股子公司,承擔(dān)杭叉集團(tuán)所有產(chǎn)品在南京、揚州、鎮(zhèn)江地區(qū)的售前、售中、售后及技術(shù)咨詢等服務(wù)。專業(yè)生產(chǎn)柴油叉車,電動叉車及配件等。
中國目前一哥的叉車出口基地公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車及其他物料搬運設(shè)備,已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、1-9噸蓄電池叉車、1-8噸內(nèi)燃牽引車、2-25噸蓄電池牽引車、倉儲物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),產(chǎn)品已遍布全國,并遠(yuǎn)銷130多個國家和地區(qū)。產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率達(dá)到近30 %,出口占到國內(nèi)機動叉車出口量的1/3,是中國目前一哥的叉車出口基地之一。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
在國外流行著這樣一句話:明智的企業(yè)家決不會將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去,資金只有在流動中增值,固定資產(chǎn)只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤。國外工程機械、飛機船舶、各種車輛、通訊和信息設(shè)備等,60%以上是通過租賃方式銷售的,而我國租賃滲透率(租賃在所有設(shè)備投資中所占比例)只有1%。2、要擁有嚴(yán)格的叉車管理制度,在叉車不適用的時候,請拔下鑰匙,避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。
1、品牌化杭州叉車租賃
近60年歷史傳承和不斷的創(chuàng)新提升,杭叉品牌已成為目前中國叉車行業(yè)有影響力的品牌之一。
2、集團(tuán)化
母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊資本61885.418萬元,擁有67家控股子公司和6家參股子公司,其中5個合資公司。形成了以資本為紐帶,集團(tuán)化運作,統(tǒng)一規(guī)劃,利益與發(fā)展一致的格局。
3、專業(yè)化
專業(yè)、專心、專注, 依托40多年叉車制造的技術(shù)積淀,始終堅持自主開發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合, 目前已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-16噸蓄電池叉車、倉儲設(shè)備、集裝箱專用叉車、正面吊、牽引車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車、智能工業(yè)車輛(AGV)及智能物流解決方案等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品全部具有自主知識產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品的綜合性能處于國內(nèi)先、國際i先進(jìn)水平。3、第三種類型就是遍布全國各地的叉車經(jīng)銷商、維修服務(wù)商,他們整體來說規(guī)模都比較小,甚至很多都是夫妻檔口型的,他們的業(yè)務(wù)涉及面比較多,整機銷售、配件、維修、租賃,等等,都是他們業(yè)務(wù)的一部分,但都不是重點。
4、全球化
隨著公司實力的不斷提升,杭叉加大了國際化步伐, 通過與國際優(yōu)勢資源的對接,提升國際競爭力。先后與法國曼尼通、美國納科、日本尼桑、日本岡村等國際大公司開展合作,并在歐洲、東南亞、美洲設(shè)立了子公司。
叉車叉取貨物的過程,可以概括為八個動作。
1、駛近貨垛。叉車起步后,根據(jù)貨垛位置,駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。
2、垂直門架。叉車停穩(wěn)后將變速桿放入空擋,將傾斜操縱桿向前推,使門架復(fù)原至垂直位置。
3、調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿,提升貨叉,使貨叉的叉尖對準(zhǔn)貨下間隙或托盤叉孔。
4、進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一擋,叉車向前緩慢行駛,使貨叉叉入貨下間隙或托盤的叉孔。
5、微提貨叉。向后拉升降操縱桿,使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。
6、后傾門架。向后拉傾斜操縱桿,使門架后仰限位置。
7、退出貨位。將變速桿掛后倒一擋,緩解制動,叉車后退到貨物可以落下的位置。
8、調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿,下放貨叉至距地面200-300mm的高度。向后啟動,駛向放貨地點。
A系列1-3.5噸電動叉車
● 外形采用全新理念的外形設(shè)計方法,車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊,線條具有靈動的方向,光滑過渡至配重,線條與線條之間一氣呵成。整車外形小巧、外觀簡潔,外露件均采用環(huán)保的金屬材質(zhì),牢固可靠。
● 穩(wěn)定性驅(qū)動電機采用平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩(wěn)定性好。
● 舒適性轉(zhuǎn)彎時由于整機重i心低,穩(wěn)定性好,駕駛員感覺舒適。
根據(jù)人機工程學(xué)設(shè)計的傾角可調(diào)式方向盤,駕駛員手感好,座椅可在前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié),操作者可以選擇佳的駕駛位置。下降緩沖智能感知,當(dāng)貨叉離地面100-60mm時,下降速度自動減緩,使貨物及托盤不撞擊地面,有效保護(hù)貨物和地面。
采用優(yōu)化設(shè)計的寬視野門架,不易擋住操作者視線,貨叉架開擋尺寸加大,視野開闊。新型大屏幕LED儀表、可視性佳、閱讀直觀,人機交互界面友善。靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點符合環(huán)保要求。
● 先進(jìn)性高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn),調(diào)速性能優(yōu)良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、坡道防下滑等功能。采用國際品牌的大屏幕LED儀表,具有電量顯示表、計時表和故障自診斷功能,能在惡劣環(huán)境下確顯示。
國際進(jìn)口MOSFET交流控制器,使叉車行走、轉(zhuǎn)向、提升、傾斜等動作均實現(xiàn)電腦控制。
再生制動(叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下,驅(qū)動電機變?yōu)榘l(fā)電機,通過控制器給蓄池反充電,節(jié)能)。
● 可維修性全開的機蓋,使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。方便打開的密閉電控蓋板使得電控免受雨水、灰塵侵襲。
選配:側(cè)面移出蓄電池方案,安全可靠,不用從護(hù)頂架頂部缺口處吊出蓄電池,便捷安全。
● 可靠性、安全性電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤等主要電氣元件均采用國外產(chǎn)品。
緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全規(guī)范。電子、液壓過載保護(hù)裝置。整車通過CE安全認(rèn)證。
● 交流驅(qū)動系統(tǒng)(標(biāo)配)電機免維護(hù),減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費用。
交流動力系統(tǒng)、保護(hù)功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高。