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履帶底盤總成一般可分為鋼制底盤和橡膠底盤兩大類,根據(jù)不同主機(jī)設(shè)備工作需要,如履帶板寬度,底盤總長度,底盤總寬度及底盤以上配套件都可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行靈活多變特殊設(shè)計(jì)制造。 那么,造成履帶底盤總成損傷的原因有什么呢?小編整理資料,為您總結(jié)一下。
1,拖底、異物撞擊底盤
開車的時(shí)候很難避免遇到坑坑洼洼的路況,在開到這樣路面的時(shí)候一不注意就會(huì)讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸,也就是我們常說的拖底。
由于拖底這個(gè)情況發(fā)生具有不確定性,因此很容易給位于履帶底盤總成部位的零件造成損壞。
2,腐蝕
隨著環(huán)境日益惡化,雨水和空氣中的pH值偏酸性,而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會(huì)增大損壞的可能。由于履帶底盤總成經(jīng)常會(huì)與污水、油膩等物質(zhì)接觸,而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會(huì)慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件,因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。
除了剛才說的雨水、油泥會(huì)有腐蝕底盤的危險(xiǎn)外,冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤,特別是海水,海水對底盤的腐蝕性會(huì)非常的強(qiáng)。如果很不注意將底盤與海水接觸的話,請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷履帶底盤。
履帶的優(yōu)點(diǎn)及其缺點(diǎn):遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力差,履帶式不適合長途機(jī)動(dòng)和快速部署。在公路上行駛的時(shí)候履帶會(huì)破壞公路。履帶式車輛一般比較笨重,對于橋梁的要求更高相反的,履帶式車輛的優(yōu)點(diǎn):對路面的要求很低,越野能力突出。履帶的防護(hù)比輪胎更好,在戰(zhàn)場上防護(hù)能力更強(qiáng)。履帶式車輛一般較重,適合戰(zhàn)場突擊。
輪式運(yùn)輸車和履帶運(yùn)輸車對比:輪式車輛優(yōu)勢是速度快,車輛輕機(jī)動(dòng)性較強(qiáng),缺點(diǎn)是對道路條件要求較高,像我們平時(shí)的車輛,一些條件差的道路或者地形,你就很難開過去了,(相對履帶而言的)。
履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng):假定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變,具有轉(zhuǎn)向離合器的履帶式車輛穩(wěn)定轉(zhuǎn)向時(shí)由于快速側(cè)離合器未分離,故該側(cè)履帶的速度就等于車輛直線行駛時(shí)的速度履帶式車輛的使用壽命和生產(chǎn)率在一定程度上取決于它轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的性能情況。為了保證車輛在任何使用條件下都能轉(zhuǎn)向,對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)提出的基本要求是:轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)保證車輛能平穩(wěn)地、迅速地由直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)入沿任意轉(zhuǎn)向半徑的曲線運(yùn)動(dòng);轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)使車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)具有較小的發(fā)動(dòng)機(jī)載荷比,以免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)使車輛具有較小的轉(zhuǎn)向半徑,以提高車輛的機(jī)動(dòng)性.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)保證車輛具有穩(wěn)定的直線行駛性,不應(yīng)有自由轉(zhuǎn)向的趨勢