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空壓機(jī)故障處理方法

空壓機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大小故障，下面列出空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見的故障及解決方法。

1、空壓機(jī)排氣量不足。空氣排量的大小對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行效率有很大的影響。因此，如果空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)排量不足的問題，應(yīng)先更換損壞的零件，然后檢查并清潔空氣消聲器，然后立即補(bǔ)充氣缸油，使油位保持在氣缸油位的三分之一以上。

2、空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)故障。冷卻系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)污垢，或空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。針對(duì)這些問題，水表可以安裝在外殼上，防止空氣侵入，方便、頻繁地更換冷卻器芯，避免結(jié)垢現(xiàn)象，保證冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

3、空壓機(jī)氣密性。如果空氣壓縮機(jī)存在降低氣閥緊湊性的問題，則應(yīng)清潔空氣閥板和閥板。然后，通過積極實(shí)施除碳作業(yè)，選擇積碳產(chǎn)生的靜態(tài)塑料管，提高了壓縮機(jī)的清潔度，避免了故障的發(fā)生。

4、空壓機(jī)的潤滑油必須立即更換。由于潤滑油的質(zhì)量影響空壓機(jī)的運(yùn)行效果，空壓機(jī)運(yùn)行后每6000-7000小時(shí)可更換一次潤滑油，以提高潤滑油的質(zhì)量。一般來說，保持零件的清潔和完整是保證氣動(dòng)馬達(dá)正常工作的有效維護(hù)措施。另外，要充分保證空壓機(jī)的內(nèi)部油量，提高空壓機(jī)的檢修操作力，保證空壓機(jī)發(fā)揮良好的作用。

5、裝置有噪音。機(jī)組故障、軸承損壞、主機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)子故障、隔音棉損壞、零部件松動(dòng)等設(shè)備噪音，建議立即停機(jī)，聯(lián)系售后服務(wù)。

以上是空壓機(jī)運(yùn)行中常見的幾種故障及處理方法?？諌簷C(jī)的使用和維護(hù)離不開科學(xué)完善的管理制度，規(guī)范使用是避免設(shè)備故障的有效措施。

空壓機(jī)加什么油？

給空壓機(jī)加什么油需要根據(jù)空壓機(jī)的類型來確定。小活塞空壓機(jī)一般選用普通機(jī)械油即可，粘度不要太高就行。如果是螺桿式空壓機(jī)或滑片式空壓機(jī)，應(yīng)使用專用潤滑油。空壓機(jī)油主要用于潤滑、冷卻、防銹、清洗、密封和緩沖?？煞譃槿悾汉铣捎汀牒铣捎秃偷V物油；

空氣壓縮機(jī)油的類型根據(jù)壓縮機(jī)油的設(shè)計(jì)類型、環(huán)境條件和工作負(fù)荷來選擇。一般選用長期高溫環(huán)境下的L-DAB油。低粘度壓縮機(jī)油可用于高速水冷或壓縮比小的低壓壓縮機(jī)油。

①空冷活塞式軸輸出功率<20KW，選用32、46、100號(hào)(環(huán)境溫度<-10℃可選32)DAA，DAB，DAC空壓機(jī)油；

②水冷活塞式選用68或100號(hào)DAA油；

③滴油回轉(zhuǎn)式選100、150、220號(hào)DAB或DAC油；

④噴油回轉(zhuǎn)式選32號(hào)DAG，DAH或DAJ油。

空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載原因分析

螺桿空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載的原因主要有兩個(gè)：一是風(fēng)機(jī)故障，如軸承損壞；二是風(fēng)機(jī)連續(xù)工作散熱不良。那么，螺桿空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載故障如何處理？

1、預(yù)過濾裝置安裝在設(shè)備的進(jìn)氣口。

2、檢查風(fēng)機(jī)有無故障（如軸承損壞、老化等），如有故障必須及時(shí)處理。

3、螺桿空壓機(jī)冷卻器堵塞；排氣阻力大，清除冷卻器上的灰塵。

4、接線松動(dòng)，接控制盤時(shí)電工未緊固或機(jī)器開始產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致電線松動(dòng)。檢查接線是否緊固；

5、在機(jī)房兩對(duì)立方向安裝大風(fēng)量排風(fēng)扇，加速空氣流動(dòng)或?qū)C(jī)房搬遷到空氣質(zhì)量相對(duì)好一點(diǎn)的地方。

6、設(shè)備周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場合會(huì)有硫化物，清洗用的化學(xué)制劑等會(huì)發(fā)在空氣中。機(jī)器的高溫本身就加速了機(jī)油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入系統(tǒng)中與機(jī)油發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)被機(jī)油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢變大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前換掉。

壓縮空氣如何卓效除水

如何確保壓縮空氣中的水完全排出？

空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的生產(chǎn)制造中，大部分工業(yè)氣體要求是無水的。如果壓縮空氣中有水，會(huì)損壞用氣設(shè)備和產(chǎn)品。在螺桿式空壓機(jī)系統(tǒng)中，均設(shè)有除水裝置，目的是除去壓縮空氣中的水分，得到干燥潔凈的氣體。但是，當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，壓縮空氣的脫水可能無法完成。原因如下：

1、空壓機(jī)冷卻器的散熱片被灰塵堵塞，壓縮空氣冷卻效果不好，壓力路點(diǎn)增加，這將增加后處理設(shè)備除水的難度，特別是在夏季，空壓機(jī)冷卻器經(jīng)常堵塞。

2、氣水分離器故障，若空壓機(jī)采用旋風(fēng)分離器，則在旋風(fēng)分離器內(nèi)增加螺旋擋板，以提高分離效果。這種分離器的缺點(diǎn)是在額定容量下分離效率較高。一旦偏離，其分離效率相對(duì)較差，導(dǎo)致路點(diǎn)升高。

3、用氣量大，超出設(shè)計(jì)范圍。壓縮空氣與用戶端的壓力差大，導(dǎo)致空氣流速高，壓縮空氣與吸附劑接觸時(shí)間短，干燥器內(nèi)分布不均，中間流動(dòng)集中，使中間吸附劑過快而不能飽和，而飽和吸附劑不能有效地吸附壓縮空氣中的水分，壓縮空氣從中心攜帶大量的水通過工氣末端有大量液態(tài)水。

4、吸附干燥器中使用的吸附材料是活性氧化鋁。如果填充不嚴(yán)，會(huì)在強(qiáng)壓縮空氣的沖擊下相互摩擦碰撞，導(dǎo)致粉化。吸附材料的粉碎會(huì)使吸附劑的縫隙越來越大，縫隙中大量的壓縮空氣得不到有效處理，然而導(dǎo)致干燥器的故障。

5、空氣濕度變化大，各定時(shí)排水閥的排水頻率和時(shí)間沒有及時(shí)調(diào)整，使每個(gè)過濾器內(nèi)積水越多，積水就可以再次帶入壓縮空氣中。