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空壓機(jī)不要干燥機(jī)直接供氣可以嗎

空壓機(jī)不要干燥機(jī)直接供氣可以嗎，相信很多用戶都會(huì)有這樣一個(gè)疑問。眾所周知，我們附近的空氣被壓縮后，單位體積里含有的水分子急劇上升。壓縮過程使得空氣里不僅含有液態(tài)水、油份、顆粒雜質(zhì)，還含有大量飽和的水分子。一旦外界溫度降低，飽和的水分子由于受低溫的影響而析出液態(tài)水，溫度越低，析出的液態(tài)水越多，當(dāng)溫度降到零度時(shí)，液態(tài)水就會(huì)凝結(jié)成冰，從而造成冰堵現(xiàn)象。而且含有過多水分子的壓縮空氣不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)造成氣動(dòng)元件損壞等。

有用戶會(huì)問，如果要去除壓縮空氣中的水分子，可以直接用過濾器把它們過濾掉。為什么要花很多錢去買烘干機(jī)？這是因?yàn)檫^濾器只能除去壓縮空氣中的液態(tài)水，但壓縮空氣中的水分子會(huì)隨著溫度的降低不斷分離出液態(tài)水。除了液態(tài)水外，空氣中會(huì)不斷分離出壓縮空氣中的水分子，也會(huì)影響機(jī)器設(shè)備的使用壽命，影響企業(yè)的生產(chǎn)過程。冷干機(jī)可以對(duì)壓縮空氣中的水分子進(jìn)行干燥，使壓縮空氣達(dá)到企業(yè)的用氣標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要。這就是為什么運(yùn)行中的空氣壓縮機(jī)必須與冷干燥器相匹配。

選擇合適的干燥機(jī)，不僅可以改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低產(chǎn)品的不良率，而且可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量

壓縮空氣如何卓效除水

如何確保壓縮空氣中的水完全排出？

空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的生產(chǎn)制造中，大部分工業(yè)氣體要求是無水的。如果壓縮空氣中有水，會(huì)損壞用氣設(shè)備和產(chǎn)品。在螺桿式空壓機(jī)系統(tǒng)中，均設(shè)有除水裝置，目的是除去壓縮空氣中的水分，得到干燥潔凈的氣體。但是，當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，壓縮空氣的脫水可能無法完成。原因如下：

1、空壓機(jī)冷卻器的散熱片被灰塵堵塞，壓縮空氣冷卻效果不好，壓力路點(diǎn)增加，這將增加后處理設(shè)備除水的難度，特別是在夏季，空壓機(jī)冷卻器經(jīng)常堵塞。

2、氣水分離器故障，若空壓機(jī)采用旋風(fēng)分離器，則在旋風(fēng)分離器內(nèi)增加螺旋擋板，以提高分離效果。這種分離器的缺點(diǎn)是在額定容量下分離效率較高。一旦偏離，其分離效率相對(duì)較差，導(dǎo)致路點(diǎn)升高。

3、用氣量大，超出設(shè)計(jì)范圍。壓縮空氣與用戶端的壓力差大，導(dǎo)致空氣流速高，壓縮空氣與吸附劑接觸時(shí)間短，干燥器內(nèi)分布不均，中間流動(dòng)集中，使中間吸附劑過快而不能飽和，而飽和吸附劑不能有效地吸附壓縮空氣中的水分，壓縮空氣從中心攜帶大量的水通過工氣末端有大量液態(tài)水。

4、吸附干燥器中使用的吸附材料是活性氧化鋁。如果填充不嚴(yán)，會(huì)在強(qiáng)壓縮空氣的沖擊下相互摩擦碰撞，導(dǎo)致粉化。吸附材料的粉碎會(huì)使吸附劑的縫隙越來越大，縫隙中大量的壓縮空氣得不到有效處理，然而導(dǎo)致干燥器的故障。

5、空氣濕度變化大，各定時(shí)排水閥的排水頻率和時(shí)間沒有及時(shí)調(diào)整，使每個(gè)過濾器內(nèi)積水越多，積水就可以再次帶入壓縮空氣中。

螺桿壓空壓機(jī)油使用注意事項(xiàng)（二）

螺桿空壓機(jī)油對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行起著重要作用，如果使用不當(dāng)不僅會(huì)影響設(shè)備工作效率嚴(yán)重的還會(huì)造成高溫停機(jī)。因此規(guī)范使用潤(rùn)滑油是我們必須掌握的。那么如何規(guī)范使用潤(rùn)滑油以及使用時(shí)需注意哪些問題呢？

6、油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。溫度過高的一般原因:

(1)油冷卻器水管污垢太多或堵塞，散熱器污垢太多造成冷卻器工作效率較低；

(2)油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除哪塊集成電路板出現(xiàn)問題;

(3)運(yùn)動(dòng)件配合不良;

(4)環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度高；

(5）排壓力達(dá)不到設(shè)定值，原因可能是選型選小了或進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作或螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重;

(6)回油路不暢。油過濾器堵塞，注意機(jī)油過濾器的質(zhì)量!供油量不足；

(7)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;

(8)潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或油污穢，潤(rùn)滑油老化失效。

7、要在現(xiàn)場(chǎng)記錄更換潤(rùn)滑油和其他元件的時(shí)間，檢查記錄，落實(shí)責(zé)任人。

8、如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失大時(shí)，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。

9、螺桿壓縮機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。

10、油品黏度測(cè)試法:取干凈玻璃一塊，清洗后涼干，斜放45°左右固定，用舊眼瓶取新油少許滴到玻璃板上，記錄一定距離的流動(dòng)時(shí)間。用同樣方法取舊油測(cè)試流動(dòng)時(shí)間。兩者時(shí)間相差15%時(shí)，必須換油。

螺桿壓空壓機(jī)油使用注意事項(xiàng)（一）

1、不同品牌、檔次的空壓機(jī)油禁止混用，

2、更換機(jī)油時(shí)需要將舊油排放干凈。不能采用補(bǔ)加或過濾重用的辦法。因?yàn)殡m然表面看機(jī)油的顏色不變，但添加劑可能已經(jīng)消耗完了。

3、如果油泥不多，裝入1/2的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘放凈，再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗。清洗完成后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油精清洗運(yùn)轉(zhuǎn)100至200小時(shí)后，放凈清洗油精，之后再加人新油正常運(yùn)行。否則可能破壞油品添加劑的性能，嚴(yán)重的還會(huì)引起安全事故。

4、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。

5、由于螺桿空壓機(jī)設(shè)備、環(huán)境、油溫、機(jī)械雜質(zhì)等都會(huì)加速油品的老化，所以需要根據(jù)實(shí)際情況來確定換油時(shí)間。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中每300h需注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。