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通過4年多的發(fā)展與探索,公司累積了必要的行業(yè)經驗,建立了服務型管理團隊,服務型技術團隊,服務型營銷團隊等。
4、開車操作檢查
發(fā)動機預熱啟動后,傾斜機器使之僅靠一側的履帶站立,依次輪換兩側的履帶進行站立。注意在30秒或60秒內可以完成多少次這樣的動作,然后同其他的履帶進行對比。挖掘機的履帶行走裝置是一個內置的流量表,如果二者沒有同樣的流量,那么就存在問題了。正常情況下,上部可以平順啟動回轉并能夠準確停車,只有少量或沒有偏差。2、各種管件容器內部必須清洗、疏通,并涂防銹漆,管路裝置要整齊。對于小型挖掘機,其回轉齒圈和回轉軸承應該同機器有一樣長的壽命,因此任何關于這個部分的問題都得注意。
3、引導輪。實踐證明,除個別情況外,挖掘機工作時很少出現兩種以上的復合動作。位于X架的前方,它由引導輪和裝在X架內部的漲緊彈簧組成,通常每臺挖掘機有2個。起引導履帶的作用。在作業(yè)和行走過程中要保持引導輪在前方,這樣能夠避免鏈軌的異常磨損,漲緊彈簧也可以吸收來自前方坑洼路面的沖擊減少磨損。漲緊彈簧總成由彈簧和漲緊油缸組成,漲緊油缸通過注入潤滑脂(黃油)可實現調節(jié)履帶漲緊度的作用,很多人都不在意這個細節(jié),可一旦它出現問題后果將是很嚴重的,因為它的位置相對較低且處于相對靜止狀態(tài),長時間的不運動再加上空氣中的水蒸氣作用活塞桿很容易銹死在缸筒里,調節(jié)作用失效。漲緊油缸需要定期的放油和注油,放油時將漲緊油缸黃油嘴zui多松開一圈,黃油就會從放油口被擠出(因其內部壓力特別大,操作者必須站在側邊防止黃油嘴被彈出造成人員傷l亡),注油時將黃油嘴擰緊用黃油槍進行注油,直至履帶漲緊到合適位置。
4.2 提高管理人員的業(yè)務水平
管理人員除了熟悉備件手冊外,還應弄清每臺設備的出廠機架系列號和發(fā)動機型號與發(fā)動機出廠系列號等。2、挖掘機運行裝置的支承面積應保證比壓力不超過該種土壤的允許值。在訂購備件時向供應商提供:產品型號、系列號、發(fā)動機型號及系列號、所要定購的零件號,這樣才能保證備件供應的準確性。同一種型號設備,由于出廠時期不同,其產品上所配用的零部件也會不同,因國外的產品也在不斷更新換代。管理人員必須提供準確的資料,以防出錯。
管理人員還需注意備件通用性、互換性。引發(fā)挖掘機自燃的原因能夠造成挖掘機起火的原因有很多,發(fā)生的概率也各不相同。國外產品非常注重標準化、系列化。如各種軸承、皮帶、密封圈、電子控制元件等都可通用和互換,但必須弄清其通用和互相換的相應件號。設備管理人員要掌握通用和互換的零備件,如發(fā)動機、電機、輪胎、變速器等,平時應多積累這些知識,一旦遇到急需的備件,可以快速調配,以減少停機損失。
做好常用易損件的統(tǒng)計工作。在竣工驗收中,如發(fā)現檢修質量不良,特別是主要部件不能正常投入生產時,由施工單位返修,返修后再做竣工驗收。各基層單位常用備件要做到計劃準確,儲備合理,管理先進,為生產施工提供有利保障。如各種濾清器,按使用小時更換,隨時供給,對于重要設備,在工作達到4000h以上時,應備足全套大修理件,這樣就能解決突發(fā)事故的應急處理,雖然這樣占用了一定資金,但是如果備件供應不上,造成的停機損失往往更大。
挖掘機油溫過高的話對機械本身的傷害是非常大的,那么具體的故障影響的配件又是哪些呢?
水陸兩用挖掘機油溫高故障影響:
1 液壓油升高挖掘機l密封件失效,產生漏油現象.
2 水陸兩用挖掘機油溫高導致液壓油粘度下降,泄漏增加,降低挖機使用壽命.
3 油溫過高會使水陸兩用挖掘機零部件產生熱變形,嚴重的時候會使系統(tǒng)失去工作能力.
4 油溫高液壓油中容易被氧化的瀝青和膠質被氧化,阻塞油路,導致液壓閥流量不穩(wěn),影響挖掘機正常作業(yè)間則相對短許多,時間大概為三年后就要更換.