佛山冷鏈物流電話服務(wù)為先

    這些數(shù)字的背后是巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益:2007年全國(guó)因發(fā)展散裝水泥減少包裝袋114億只，節(jié)約包裝費(fèi)用256.5億元，由此節(jié)約能耗979.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤;由于減少了水泥破損量，節(jié)約水泥生產(chǎn)所需標(biāo)準(zhǔn)煤453.32萬(wàn)噸;減少粉塵排放量267.71萬(wàn)噸;減少CO2排放量(由水泥破損量折算生產(chǎn)排放量)2071.4噸。不僅如此，散裝水泥還帶動(dòng)了商品混凝土、干混砂漿等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這不但促進(jìn)了建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的提高，還降低了對(duì)環(huán)境污染，開(kāi)辟了廢料(如:粉煤灰、礦渣等)利用的新領(lǐng)域。因此水泥產(chǎn)業(yè)本身也由此走向現(xiàn)代化、信息化。

    經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，隨著建筑業(yè)的興旺，當(dāng)前國(guó)內(nèi)建材物流也日漸繁榮和規(guī)范，已初步形成多種模式共存發(fā)展的格局，

    市場(chǎng)聯(lián)盟型。聯(lián)盟是集建材生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商和建材大市場(chǎng)組成的建材聯(lián)合采購(gòu)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。主要是采取虛擬市場(chǎng)與實(shí)體市場(chǎng)相結(jié)合，信息中心、交易的中心、物流中心三位一體，國(guó)際供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)雙向互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)、直銷(xiāo)產(chǎn)品、便利客戶的優(yōu)越價(jià)值的先進(jìn)模式。2003年，來(lái)自北京、上海及天津等13個(gè)省市的大型建材市場(chǎng)巨頭，在天津環(huán)渤海建材市場(chǎng)聯(lián)合簽署了《中國(guó)建材市場(chǎng)聯(lián)盟天津協(xié)議》，中國(guó)建材市場(chǎng)聯(lián)盟正式成立。各地建材市場(chǎng)通過(guò)聯(lián)盟，建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)資源共享，借助于更加齊全的貨品和更加快捷的物流，贏得更加廣闊的市場(chǎng)。

一、省去周轉(zhuǎn)中貨物的損壞，都知道一些貴重物品搬運(yùn)都是需要專(zhuān)業(yè)的搬運(yùn)以及打包運(yùn)輸?shù)?，如果進(jìn)行中轉(zhuǎn)車(chē)輛，在中轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人來(lái)進(jìn)行搬運(yùn)，那么出現(xiàn)問(wèn)題的幾率就會(huì)變大。

二、整車(chē)發(fā)貨比零擔(dān)發(fā)貨效率要高，整車(chē)發(fā)貨是能夠裝完貨就出發(fā)，并且會(huì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨送到客戶的手里，在時(shí)間上會(huì)節(jié)省很多，但是零擔(dān)物流發(fā)貨就會(huì)時(shí)間不定，需要等一輛全部裝滿以后才會(huì)發(fā)貨，可能是15天，也可能更久，并且還不能保證貨物的安全問(wèn)題，那么多的貨物在一輛車(chē)上，難免會(huì)出現(xiàn)磕碰問(wèn)題。