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叉車搬運(yùn)過程中所應(yīng)注意的事項(xiàng)

　　叉車搬運(yùn)過程中所應(yīng)注意的事項(xiàng)：

　　1、過時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí)，應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備。

　　2、機(jī)械化原則：將搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化。

　　3、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。

　　4、重力原則：盡量利用重力來搬移物料。

　　5、標(biāo)準(zhǔn)化原則：將搬運(yùn)方法及搬運(yùn)設(shè)備種類和尺次標(biāo)準(zhǔn)化。

　　6、減輕自重原則：減少移動(dòng)式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率。

　　7、系統(tǒng)原則：將各種搬運(yùn)活動(dòng)整合到涵蓋供貨商、進(jìn)貨、儲存、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、倉儲管理、出貨、運(yùn)輸、和顧客的整體操作系統(tǒng)。

　　8、規(guī)劃原則：規(guī)劃全部的物料搬運(yùn)和儲存活動(dòng)以達(dá)成整體操作效率。

　　9、管制(控制)原則：使用物料搬運(yùn)活動(dòng)來改善生產(chǎn)、存貨、和訂單處理的管制(控制)。

　　10、單元尺次原則：增加單元載重之?dāng)?shù)量、大小、或重量。

　　11、安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來加強(qiáng)搬運(yùn)安全。

　　12、自動(dòng)化原則：提供生產(chǎn)、搬運(yùn)、和儲存等功能自動(dòng)化。

　　13、使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為化。

　　14、生產(chǎn)能力原則：使用搬運(yùn)設(shè)備來改善生產(chǎn)能力。

　　15、搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績效。

　　16、空間利用原則：盡量使建物容積之使用化。

　　17、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮所要搬運(yùn)物料的各種要素，包括所使用的搬移與方法。

　　18、適應(yīng)性原則(靈活性原則)：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備。

車常見故障及其檢驗(yàn)

1.無升降、沒有方向

　　出現(xiàn)這種問題的因素就是液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)。解決這種形式的主要方案前兩者的問題可以及時(shí)更換新的液壓油。后者的問題，可以及時(shí)更換有效的過濾網(wǎng)就可以了。這幾種解決的方案主要是展示了問題的根本解決方案，更重要的是在實(shí)際發(fā)展的過程中出現(xiàn)這種問題，說明液壓系統(tǒng)存在堵塞的情況，只依據(jù)更換新的液壓油是不能在根本上解決問題的，需要更多的對多路換向閥進(jìn)行清洗工作，以此在能在根本上解除問題的出現(xiàn)。  

2.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活

　　出現(xiàn)這種問題的原因就是轉(zhuǎn)向器的定位折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺方向過輕，就可以明確是定位出現(xiàn)了問題，對其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候有一定的力，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。  

內(nèi)燃叉車各傳動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)

　　內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式有機(jī)械式，動(dòng)液式和靜液式三種。

　　機(jī)械式傳動(dòng)的有點(diǎn)事傳動(dòng)的效率很高（直接擋達(dá)90%，其他擋為80%~85%），結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

　　動(dòng)液傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：

　　1.液力變矩器輸出轉(zhuǎn)矩的變化曲線與理想的叉車牽引的特性甚為接近。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與驅(qū)動(dòng)輪之間因?yàn)椴皇莿傂赃B接，在外載荷突然增大時(shí)，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不致 過載或熄火。

　　3.液力變矩器能使發(fā)動(dòng)機(jī)不在油耗高的低轉(zhuǎn)速、小功率工況下工作，因而改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

　　4.采用液力變矩器可在不中斷動(dòng)力的情況下，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的自動(dòng)換擋，這種作業(yè)時(shí)需要常常起步，停車，頻繁換擋的叉車而言，大大簡化了操作，提高了作業(yè)效率，減輕了駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　動(dòng)液傳動(dòng)的缺點(diǎn)是：

　　1.傳動(dòng)效率較機(jī)械式低，叉車起步時(shí)，無飛輪動(dòng)能可用，采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果差。

　　2.叉車采用靜液傳動(dòng)，可取消機(jī)械式和動(dòng)液式傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)軸和差速器，使得傳動(dòng)系大大簡化。