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TGLG蜂巢土工格室介紹? TGLG蜂巢土工格室是目前國(guó)內(nèi)外較為流行的一種新型的高強(qiáng)度土工合成材料,是按照GB/T?19274-2003執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),將強(qiáng)化的HDPE片材經(jīng)高強(qiáng)力超聲波焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)??缮炜s自如,運(yùn)輸可折疊,施工時(shí)張拉成網(wǎng)狀,展開(kāi)成蜂窩狀的立體網(wǎng)格,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。蜂巢土工格室作用泰安市水優(yōu)良:碎石承重層提供了良好的到水能,方便多余降水的排出。? TGLG蜂巢土工格室常常用于公路路堤加筋、軟土路基處理、邊坡防護(hù)等工程中。由于蜂巢土工格室力學(xué)性能好、施工方便和造價(jià)低等特點(diǎn),而得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,具有良好的推廣應(yīng)用的前景。
塑料土工格室量大從優(yōu)
土工格室具有很好的物理性能而在工程界備受關(guān)注,這要從它的特性說(shuō)起。在外國(guó)一些學(xué)科文獻(xiàn)記載上對(duì)土工格室的描述是:“外觀像蜜蜂居住的蜂巢,能很大程度上,明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩(wěn)定性。當(dāng)然,土工格室也起加筋作用,但與側(cè)向限制作用相比,加筋作用不是要利用的主要性能?!彼闹饕攸c(diǎn)就是從平面和垂直高度上進(jìn)行三維的限制土體。
我們都清楚,當(dāng)你開(kāi)車行駛在荒蕪的沙漠上,車輪會(huì)把沙漠壓出深深的坑,而后來(lái)的車如果沿著車轍繼續(xù)駕駛,車轍會(huì)越來(lái)越深,而導(dǎo)致后來(lái)的車無(wú)法前行。產(chǎn)生這個(gè)現(xiàn)象的原因,就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí),在車輪重壓之下作用下,主動(dòng)區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側(cè)分解傳遞給過(guò)渡區(qū)2,過(guò)度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3,被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無(wú)限制地發(fā)生形變而隆起。8、土工格室在高速公路中遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度,施工速度快,性能好,大大降低工程造價(jià)。也就是說(shuō),通過(guò)沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過(guò)渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。所以在我們的城市道路上,特別是重型車輛行駛的瀝青道路上,可以看到很多s形狀的車轍,這是因?yàn)槁坊粔驈?qiáng),承受不了重型車輛的重量,路基整體的連貫性差,這是路基上的材料橫向滑移的典型現(xiàn)象。
這需要在工程中采用土工格室來(lái)提高地基材料的抗剪切能力和摩擦力,減少地基材料在重壓作用力下發(fā)生位移,通過(guò)土工格室的立體結(jié)構(gòu),來(lái)限制路基材料的活動(dòng),從而整體提高路基穩(wěn)定性。這就是土工格室的限制原理。
在我們的城市道路上,特別是重型車輛行駛的瀝青道路上,可以看到很多s形狀的車轍,這是因?yàn)槁坊粔驈?qiáng),承受不了重型車輛的重量,路基整體的連貫性差,這是路基上的材料橫向滑移的典型現(xiàn)象。