忠縣車輛汽機油代工誠信企業(yè)推薦「山東澤廣潤滑」

磷雖然是優(yōu)良的添加劑成分，但其會產(chǎn)生空氣污染，人吸入過量的磷會影響神經(jīng)，所以美國API要求各機油生產(chǎn)廠要控制磷的含量，但磷的減少會使機油過早衰老和搞磨性下降，如果要通過其它辦法來補充磷的不足，機油的生產(chǎn)成本會很高，而且效果還不一定比磷的效果好。但為了環(huán)保和汽車尾氣，廠家也只能犧牲機油的部分特性，所以車友在使用SM級機油時，就普遍感覺沒有SL級使用的時間長，且油耗有輕微的增加，機油的潤滑感也不如SL機油。

在現(xiàn)在的車主中，使用機油添加劑的不在少數(shù)，他們將機油添加劑加到了機油中以提高機油的性能和潤滑感，延長機油的壽命。但他們中的多數(shù)人可能并沒有意識到，他們的機油API等級已經(jīng)在下降了，因為多數(shù)的機油添加劑都是含高比例磷組分的，即使在sm、sn機油中加入1%的機油添加劑，也可能使得機油的API等級降到了SL級別，甚至SJ級別，但基本上沒聽說這些車主的車年檢尾氣超標的。我自己的車不燒機油，就加有機油添加劑，幾次年檢下來，尾氣檢測值都大大低于國IV限制（事實上是低于京V限制），可見并沒有造成影響

3.“國五”車型到底能不能買?

對于我們大多數(shù)人而言，“國六”排放標準將要來臨已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱?，那對我們?nèi)粘ＹI車用車又會產(chǎn)生哪些影響呢?

首先就是“國六”標準一旦正式實施，那么“國五”排放標準的車就將停止銷售并且無法辦理上牌手續(xù)了，所以在此之前，廠家與經(jīng)銷商會把“國五”排量的車型作為銷售重點，畢竟賣不出去的話，就只能變成庫存車或者轉(zhuǎn)往還未實行“國六”標準的地區(qū)銷售。

與此同時“國五”標準的車型銷售一定會伴有大幅度的優(yōu)惠，這的確是一個購車的好時機，畢竟就現(xiàn)階段而言，“國五”標準的車型遠比“國六”的豐富。

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。另外，汽車油變黑需要更換嗎？不，變黑的機油并不意味著已經(jīng)變質(zhì)，現(xiàn)在市面上銷售的品牌機油的質(zhì)量都相當高，能在高溫條件下保持潤滑功能。