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汽機(jī)油粘度分類
SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的氣溫越高;SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用氣溫越低),代表夏季部分的數(shù)字越大(適用的氣溫越大),適用的氣溫范圍越大。汽機(jī)油
SN級的全合成機(jī)油,一年換bai。空氣濾清器和機(jī)油濾清器則du是每行駛1萬公里時(shí)需要zhi進(jìn)行更換。空氣,燃油dao和機(jī)油的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路,從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
API(American Petroleum Institute)是美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫,API等級代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。s開頭的是機(jī)油,c開頭的是柴油機(jī)油sn機(jī)油。SN是2010年美國石油學(xué)會(huì)的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn),SN的有高溫高轉(zhuǎn)速
磷雖然是優(yōu)良的添加劑成分,但其會(huì)產(chǎn)生空氣污染,人吸入過量的磷會(huì)影響神經(jīng),所以美國API要求各機(jī)油生產(chǎn)廠要控制磷的含量,但磷的減少會(huì)使機(jī)油過早衰老和搞磨性下降,如果要通過其它辦法來補(bǔ)充磷的不足,機(jī)油的生產(chǎn)成本會(huì)很高,而且效果還不一定比磷的效果好。但為了環(huán)保和汽車尾氣,廠家也只能犧牲機(jī)油的部分特性,所以車友在使用SM級機(jī)油時(shí),就普遍感覺沒有SL級使用的時(shí)間長,且油耗有輕微的增加,機(jī)油的潤滑感也不如SL機(jī)油。