黑龍江城鎮(zhèn)施工混凝土輸送泵拖泵價(jià)格點(diǎn)擊了解更多「遠(yuǎn)博機(jī)械」

混凝土輸送管，應(yīng)根據(jù)工程和施工場(chǎng)地特點(diǎn)、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。

在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管;同時(shí)采用新、1日管段時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出備件清單。我們知道混凝土在2小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)初凝狀態(tài)，如果混凝土輸送泵在使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)故障，不能得到及時(shí)解決，那么澆筑時(shí)就不能一次澆筑成功，而重新澆筑對(duì)用戶來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生很大的損失，所以混凝土泵的質(zhì)量好壞會(huì)直接影響用戶使用?；炷凛斔凸軕?yīng)根據(jù)粗骨料粒徑、混凝土泵型號(hào)、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強(qiáng)度。應(yīng)使用無(wú)龜裂、無(wú)凹凸損傷和無(wú)彎折的管段

混凝土泵車各組成部分作用

     1、電控系統(tǒng)：其是混凝土泵車的操控系統(tǒng)，主要起控制作業(yè)，用來(lái)控制混凝土泵車其他組成部分，如主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量，使混凝土泵車快速完成澆筑作業(yè)。

     2、泵送系統(tǒng)：主要決定混凝土泵車的泵送壓力及輸出排量。

     3、臂架系統(tǒng)：在混凝土泵車泵送時(shí)，將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點(diǎn)。

混凝土輸送泵使用注意事項(xiàng)：

1) 混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4) 疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

5) 作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

6) 清洗管道時(shí)，操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí)，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

7) 作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。

小型混凝土輸送泵的日常保養(yǎng)方法：

夏季高溫要注意做好防護(hù)。開(kāi)始施工時(shí)，要注意試車，看看是否回油，機(jī)械能是否完整，通過(guò)這些措施以確保高溫正常施工。各油泵、油馬達(dá)軸頭，進(jìn)出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結(jié)合面、油管接頭，各液壓閥組合面、閥與底板接合面，油缸蓋及活塞桿密封部。臂架螺旋基座要及時(shí)固定，固定好螺栓。俗話說(shuō)“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”作為支撐整個(gè)泵體的支架，只有穩(wěn)固才能適應(yīng)各類環(huán)境的施工和作業(yè)，再加上牽引車的作用，其輔助減震也要保持好用，避免不必要的施工故障。