天津電動(dòng)車(chē)電池常用指南「多圖」

用鋰電池的使用到底有什么需要注意的呢?

溫度，鋰電池怕高溫。長(zhǎng)期在過(guò)熱的環(huán)境下，會(huì)大幅縮減鋰電池的壽命，嚴(yán)重的則由內(nèi)壓增大引發(fā)暴炸，即使沒(méi)有暴炸，鋰電池也會(huì)在高熱中迅速報(bào)廢，大部分原因就是因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境的高溫所導(dǎo)致的。

大電流，比如18650電芯是3C放電，你電動(dòng)車(chē)是8000W的，用的電芯低于你的電動(dòng)車(chē)放電電流，這樣會(huì)導(dǎo)致鋰電池溫度過(guò)高，電流過(guò)大而壽命變短，還會(huì)出現(xiàn)鼓包報(bào)廢的情況，如果你的電動(dòng)車(chē)功率非常大，速度非常快，建議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要!

鋰電池儲(chǔ)能應(yīng)用潛力巨大

技術(shù)適應(yīng)性強(qiáng)，應(yīng)用范圍和場(chǎng)景廣闊。鋰電池儲(chǔ)能具有能量密度大、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)、工作溫度范圍寬，以及可快速充放電、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)境污染小和不受地形等自然條件限制等優(yōu)點(diǎn)，是目前儲(chǔ)能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中適應(yīng)性的技術(shù)路線，可以勝任各種復(fù)雜的場(chǎng)景，在發(fā)電側(cè)、用戶側(cè)、電網(wǎng)側(cè)等主要儲(chǔ)能領(lǐng)域均有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn):壽數(shù)的改善

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)：壽數(shù)的改善 磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 長(zhǎng)壽數(shù)鉛酸電池的循環(huán)壽數(shù)在300次左右，較高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽數(shù)抵達(dá)2000次以上，規(guī)范充電（5小時(shí)率）運(yùn)用，可抵達(dá)2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、保護(hù)保護(hù)又半年”，較多也就1~1.5年時(shí)刻，而磷酸鐵鋰電池在相同條件下運(yùn)用，理論壽數(shù)將抵達(dá)7~8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專(zhuān)用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充溢，起動(dòng)電流可達(dá)2C，而鉛酸電池?zé)o此性能。

鋰電池組的散熱方式：

配置上，選用大容量電池，大電流保護(hù)板比如72V50Ah的電池組，需要100A持續(xù)放電。如果匹配50Ah的電池組容量，和100A持續(xù)放電的保護(hù)板，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)鋰電池組溫升很高。di一是電池的放電倍率達(dá)到了2C，電池本身的溫升會(huì)到30℃以上；第二是保護(hù)板的溫升也很高，100A持續(xù)的保護(hù)板，滿滿100A持續(xù)放電，溫升會(huì)到45℃以上。

可以選擇增大電池的容量，降低放電倍率，增大保護(hù)板放電能力，來(lái)控制整個(gè)放電的溫升情況。比如選擇使用72V100Ah的電池組，放電電流還是100A持續(xù)，但是放電的倍率降為1C了，整組的電池組放電溫升會(huì)控制在20℃左右；保護(hù)板選擇使用150A持續(xù)放電的保護(hù)板，100A放電時(shí)，溫升會(huì)在30℃左右。就這樣，增大配置，就會(huì)達(dá)到給鋰電池組散熱的效果