海南汽車線束設(shè)計貨真價實「在線咨詢」

汽車線束是怎么做出來的?

汽車線束是怎么做出來的?2選擇好以上的各個部件所用的材料后進行裁線，打端子，所用到的機器有全自動端子機可以對設(shè)定好線材的尺寸要求進行連續(xù)生產(chǎn)作業(yè).而且效率和品質(zhì)都非常高.可以打雙頭，單頭.汽車線束是怎么做出來的?3將所有要用到的端子用全自動端子機都壓接完成后再進行穿膠殼，組裝連接器，組裝前需要安圖紙要求對各根線上穿入號碼標示管.每根線都有它本身的作用.號碼標示一定不能出錯.需要很細心的操作，穿管一定要做到"0"失誤.具體可看下圖.

大部分線夾的正確裝配方法

(2)線夾。大部分線夾都是在自車身焊接好后隨車身配帶，線夾的正確裝配方法應(yīng)該是從2個方向?qū)⒕€束夾緊，并用其中一個夾片纏繞線束，使線束不出現(xiàn)松脫、晃動等現(xiàn)象。(3)扎帶。扎帶的長度有多種，在裝配時需選擇長度合適的扎帶，并在使用扎帶固定好線束后，將扎帶過長的部分剪短，以免扎帶過長影響其他零件的裝配。此種方法需要用到剪刀，從裝配時間上來看，沒有卡扣和線夾方便。如圖A所示使用扎帶固定線束

電子線束加工線束組裝時需要注意的幾個點

電子線束加工汽車線束加工在組裝的過程中，是需要遵循一定的原則的，為此，整理了一些線束組裝時需要注意的幾個點：1、在組裝的時候，不要把線束拉的太緊，這樣可以防止車輛行駛的時候再顛簸的狀態(tài)下，造成線束固的位移，從而導(dǎo)致兩個固之間的距離增大，拉長了線束，從而造成線束內(nèi)部接點的虛接或者是拉脫，導(dǎo)線參數(shù)的變化，嚴重的話還會拉斷導(dǎo)線。