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給料溜槽口與皮帶機輸送帶之間的磨損原因及維護措施
1、磨損原因
(1)給料時物料對輸送帶有沖擊作用,尤其是當物料與輸送帶方向的夾角大于或等于90°時,將對輸送帶造成較強的磨損。
(2)為防止物料散落,導料板與輸送帶接觸過緊,使輸送帶磨損。
(3)物料中夾雜長的堅硬物件卡在給料口,磨損或者劃破輸送帶。
2、維護措施
為了蕞大限度減小給料口輸送帶的磨損,給料口的結(jié)構(gòu)設計應該滿足以下條件:
(1)給料與輸送帶的運行在同一方向上,加料過程中,物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動。
(2)物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m,使輸送帶所受沖擊力盡量小。
(3)在加料溜槽內(nèi)裝設能使細粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩。
(4)設計合理的溜槽和導料槽,以使物料連續(xù)落到輸送帶中央。
(5)導料槽的擋板寬度沿輸送帶運行方向越來越窄,另外導料槽應延伸到物料的速度達到帶速。
(6)加料段保持水平,或斜度不大于8°,且加料段安裝緩沖托輥或?qū)⒉坌屯休伡用懿贾谩?
此外,溜槽和導料槽應固定牢固,以使它們正確地對著輸送帶定位,導料底不能和輸送帶靠得過緊。
煤礦皮帶機防滑保護:
1、安裝位置:
滾輪式防滑保護裝置的滾輪速度傳感器應安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面,并應保證膠帶與滾輪有足夠的摩擦力。安裝時應在傳感器的支架部位制作支架。
2、保護動作:
當輸送帶速度在10s內(nèi)均在(50%-70%)Ve(Ve額定帶速)范圍內(nèi),或輸送帶速度小于等于50%Ve時,或輸送帶速度大于等于110%Ve時,打滑保護裝置應能報警。
3、特性測試:
按正常保護監(jiān)視狀態(tài),要求連接好打滑保護裝置,接通電源將被測速度調(diào)整到正常狀態(tài),使被試打滑保護裝置處于正常監(jiān)視狀態(tài)。然后調(diào)節(jié)被測速度,讓速度處于應保護狀態(tài),觀察并記錄打滑保護裝置的報警信號、延石時間、接點輸出和速度保護值等狀況。重復三次。
安徽百特小編給大家介紹一下煤礦皮帶機堆煤保護:
(1)堆煤保護裝置應安裝在煤倉上口及帶式輸送機搭接處。
(2)煤倉處堆煤保護傳感器應安裝在機頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應在煤倉口范圍內(nèi)。
(3)兩部帶式輸送機轉(zhuǎn)載搭接時,堆煤保護傳感器應在卸載滾筒前方吊掛,傳感器觸頭水平位置應在落煤點的正上方,并應在帶面中間,距下部膠帶上帶面蕞高點距離不應大于500mm,且吊掛高度不應高于卸載滾筒下沿;安裝時應滿足灑水裝置要求。
(4)皮帶與溜煤槽搭接時,堆煤保護傳感器觸頭可安裝在卸載滾筒一側(cè),吊掛高度不應高于卸載滾筒下沿,水平位置距卸載滾筒外沿不應大于200mm。
(5)膠帶與煤倉直接搭接時,應分別在煤倉滿倉位置及溜煤槽落煤點上方500mm各安裝一個堆煤保護傳感器,傳感器應靈敏可靠。
(6)堆煤保護控制線應在巷道頂板垂直引下,傳感器觸頭應垂直吊掛,并可靠固定。
堆煤保護裝置在2s內(nèi)連續(xù)檢測到煤位超過預定位置,應報警同時中止輸送機運行。對于使用靠改變偏轉(zhuǎn)角度或動作行程來進行煤位保護的這類保護裝置,其保護動作時所需的作用力不應大于9.8N(1公斤)。