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目前,解放J6版已經(jīng)擁有配備福伊特緩速器的車型,與其它車輛不同,在發(fā)動機左側(cè)多了兩根管路連接緩速器,用于輸送冷卻液對緩速器進行散熱。分別進入這兩款車型的駕駛室,區(qū)別還是比較明顯的,首先解放JH6由于駕駛室抬高了,駕駛室內(nèi)實現(xiàn)了準平地板的結(jié)構(gòu),是的駕駛室內(nèi)空間更為充裕,舒適性更好,而且JH6的A柱傾角要遠小于J6P,視野相比J6P也更出色。80-90%的剎車任務(wù)可以由緩速器承擔,行車制動器一直處于冷狀態(tài),只有駕駛員遇到緊急狀況時,才使用行車制動器,無制動器、輪胎等過熱之憂。
采用解放12檔變速箱,檔為速檔,緩速器安裝在變速箱副箱上。
并聯(lián)式福伊特緩速器,增加了車輛在山區(qū)時的行車安全,同時,也能減少剎車次數(shù),延長輪胎和制動器壽命,降低維護頻次,減少時間;非長期山區(qū)可去掉淋水水箱(400-1000kg),提升裝載質(zhì)量,同時省掉加水費用(西南日均200-300元);維護保養(yǎng)周期大大延長,減少車輛運營成本,平均1年收回緩速器投資。解放J6城建自卸車具有動力性強、可靠性好、通過性好、制動能力強、出勤率高等特點,適合車貨總重35-55噸,城市周邊或鄉(xiāng)鎮(zhèn)拉渣土、建筑廢料等。
解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。
擁有如此實力,解放J6P版?;窢恳嚠斶x“人氣?;愤\輸車”自然是情理之中。
牽引車,買解放J6P,大概率都不會錯。
在中國重卡市場,解放是年的重卡品牌;解放J6P,是解放第六代卡車,在中國的銷量超過了100萬輛。解放J6P也是一款全球銷量牽引車,買J6P大概率不會錯。
三車行,必有解放——在中國牽引車市場,每賣出3輛牽引車,就有一輛是解放,而解放J6P2.0作為解放牽引車的當家花旦,適用面廣、性能優(yōu)秀、維修保養(yǎng)便利。總之,如果您想買6*4牽引車,那么買解放J6P2.0就對了。
解放J6P的好處,用一句廣告詞來形容,那就是"誰買誰知道"。
內(nèi)飾舒適性值得點贊
整個內(nèi)飾設(shè)計、用料等就可看出J6P版2.0的真真正正實力和良心了,畢竟其座椅用料其實就采用了真皮進行包裹,加上支持冷暖通風、多角度可調(diào)節(jié)的設(shè)計。
并且按照一汽解放的意思就是:這個座椅還花了大價錢打造,是根據(jù)人體工學設(shè)計而來的,整體來說,舒適性確實有明顯的提升,可減緩司機的駕駛疲勞度。
不光座椅采用了皮質(zhì)包裹,方向盤一樣是這樣,并且左右兩方擁有多功能按鍵,可提升實用性。其中控大屏也擁有導(dǎo)航,多媒體等功能,實用性還是不錯的。
對于重卡來說,臥鋪也是關(guān)鍵。而全新的J6P版2.0臥鋪整體寬度還是不錯的,擁有約0.9米的寬度,整體的填充物也較為的柔軟,舒適度基本有保障,即便是夫妻檔,也基本沒問題。
東風天龍KL的優(yōu)勢也非常明顯,這款465馬力的車型,在馬力上也滿足了大多數(shù)用戶的需求,低油耗成為了東風天龍KL有競爭力的優(yōu)勢。
在自重方面,這兩款車都采用了輕量化設(shè)計,解放J6P6X4版自重8.8噸,而東風天龍KL自重為8.7噸。
解放J6P6X4版、,這兩款牽引車,都是中長途標載市場的王者,其銷量占據(jù)了同類車型的前列,也是市場和用戶為認可的車型。如果卡友有需求的話,可以通過我們的對比文章看看,選擇一款更適合自己的車輛。