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鋼平臺
水泥廠中的鋼平臺很常見,基本上每個車間都有,或大或小,或高或矮,再配上不同顏色的油漆,形成了一道道靚麗的風景線。尤其是水泥庫頂?shù)匿撈脚_,在40m高的庫頂上高高低低、來來回回,也算的上是蜿蜒曲折,蔚為壯觀了。鋼平臺設計一般按鋼結構設計規(guī)范,其平臺一般選用型鋼梁及花紋鋼板。一般跨度較小,均按柱底鉸接,柱頂鉸接的模型來設計。
一種是柱底和埋件角焊縫連接,柱頂和鋼梁也是角焊縫連接,柱頂和柱底設置斜撐連接
1、自制卸料平臺,施工單位應當組織有關人員進行驗收,驗收合格的,經項目技術負責人及項目總監(jiān)理工程師簽字后,方可進入下一道工序。
2、平臺運物料時,必須由專業(yè)信號司索人員指揮,避免碰撞平臺等造成沖擊荷載
3、原則上,以懸挑式鋼平臺垂直投影為界,6米范圍內,以扣件式鋼管腳手架或定型化護欄設置警戒區(qū),懸掛標識,禁止人員入內。必須進入的,應停止懸挑式鋼平臺上的所有作業(yè)。
4、懸挑式鋼平臺的墻體吊環(huán)節(jié)點,按照京建發(fā)(2012)110號《施工現(xiàn)場懸挑式鋼平臺安全操作技術導則》設置,原則上主繩、保險繩的設置方式不得相同。
5、主繩、保險繩與水平夾角不得小于45度,必須同時張緊、受力。
6、吊環(huán)在不同棟號的建筑重復使用的,應進行檢測,合格后方可繼續(xù)使用。
平臺結構的布置,應力求做到經濟合理,傳力直接明確。
梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經濟效果。
確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等。