黃州鋼結(jié)構(gòu)公司電話「在線咨詢」

后，結(jié)構(gòu)的破壞(尤其是倒塌)及由破壞引起的人員傷i亡往往備受關(guān)注。在預(yù)防結(jié)構(gòu)強(qiáng)震失效方面更是投入了極大的人力物力，并且已取得了顯著效果。與之相對，以吊頂系統(tǒng)為代表的非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在

歷次強(qiáng)震中的震害同樣極為嚴(yán)重，而且不僅帶來直接經(jīng)濟(jì)損失，還影響中人員逃生，甚至影響震后應(yīng)應(yīng)急指揮，延緩災(zāi)后重建工作。

此外，在現(xiàn)代建筑中非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的投資比例往往超過結(jié)構(gòu)本身，航站樓等具有特殊使用功能的空間結(jié)構(gòu)建筑更是如此。由于非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)震后功能中斷帶來的損失極有可能超過建筑本身價值數(shù)倍，國

內(nèi)外歷次強(qiáng)震后航站樓等由于非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)破壞而導(dǎo)致功能中斷的現(xiàn)象時有發(fā)生，除經(jīng)濟(jì)損失外更是給抗震救災(zāi)帶來了一定障礙。體育館等空間結(jié)構(gòu)建筑中這種情況也尤其顯著，體育館經(jīng)常被用作應(yīng)急指

揮中心以及災(zāi)民安置點。在抗震救災(zāi)中起到比較重要的作用，需要其強(qiáng)震下的使用功能不能中斷，即要求非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)正常工作。

武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

結(jié)論

通過對鋼桁架梁進(jìn)行靜力非線性分析，對比跨度及桿件尺寸對桁架梁受力性能的影響，研究桁架梁在荷載作用下的應(yīng)力分布和變形情況，得到以下結(jié)論：

通過對比分析可知，鋼桁架梁隨著跨度增大，極限承載力逐漸減小，但各個跨度下桁架梁在極限荷載作用下的應(yīng)力分布及變形規(guī)律基本一致。

武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

下面是鋼支撐安裝的整體流程：

1、 安裝前應(yīng)該根據(jù)基坑實際的寬度做配管預(yù)拼，并做好中間節(jié)、固定端、活動端鏈接螺栓是否完全的相關(guān)檢查，已經(jīng)拼裝好的支撐兩端中心線偏心度控制在2㎝內(nèi)，經(jīng)檢查合格后按支撐部位編號。

2、  采用龍門吊整體吊裝就位，吊點天津地鐵鋼支撐距端部5m位置處。

3、 安裝好的鋼支撐兩端的高差一定要控制在2㎝以內(nèi)，支撐撓曲度不能大于支撐長度的L/400，水平軸線偏差不大于5㎝。

4、  鋼支撐安裝完成之后，需要檢查各個節(jié)點鏈接的穩(wěn)固性，確保符合鋼支撐的安全標(biāo)準(zhǔn)。

5、  增加軸力之后需要再次檢查鋼支撐的穩(wěn)固性并且再次加固。

6、 根據(jù)要求來安裝軸力計，在拼裝管節(jié)的時候，一定要將軸力計同支撐固定端焊接牢固，并將測試線加強(qiáng)保護(hù)。

7、  而所使用的千斤頂、油泵油表一定要提前標(biāo)定，并且定期做好相關(guān)的維護(hù)。

鋼結(jié)構(gòu)螺栓和一般的普通螺栓不一樣，鋼結(jié)構(gòu)螺栓屬于高強(qiáng)度螺栓的一種。可以說鋼結(jié)構(gòu)螺栓也是標(biāo)注件的一種，鋼結(jié)構(gòu)螺栓對螺栓的強(qiáng)度要求極大。一般在8.8級以上，有些鋼結(jié)構(gòu)螺栓的強(qiáng)度竟然達(dá)到了12.9級。

顧名思義，鋼結(jié)構(gòu)螺栓經(jīng)常使用在鋼結(jié)構(gòu)工程上，這也是為什么這種螺栓的強(qiáng)度要求這么高。鋼結(jié)構(gòu)螺栓可以分為扭剪型高強(qiáng)螺栓和大六角高強(qiáng)螺栓，前面的扭剪型高強(qiáng)螺栓是經(jīng)過改進(jìn)的，安裝方便性也有了很大的提高。