武漢車輛識別系統(tǒng)來電咨詢 繆氏名門公司

高速公路收費(fèi)管理

在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛l牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)并可防止作l弊，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產(chǎn)品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

我國汽車車牌的懸掛位置不統(tǒng)一；其他國家的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小，牌照上字符的排列等)通常只有一種，而我國則根據(jù)不同車輛、車型、用途規(guī)定了多種牌照格式，分為普通車轎車、使l館車、警l車等，并且通常汽車牌照中也分大車和小車；每個車道配置一臺200萬像素高清智能攝像機(jī)，分辨率高達(dá)1600×1200像素，負(fù)責(zé)車輛前排司乘人員面部特征捕獲、牌照自動識別和車身顏色的自動識別等工作，并將處理結(jié)果通過以太網(wǎng)發(fā)送給智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器。我國汽車牌照的底色和字符顏色有多種組合，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷挠兴{(lán)底白字車牌、黃底黑字車牌、以及白底黑字車牌等等。

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。近幾年來，計(jì)算機(jī)及相關(guān)技術(shù)發(fā)達(dá)的一些國家開始探討用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決車牌自動識別問題，例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地運(yùn)用了BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對車牌上的字符進(jìn)行自動識別，BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由相同神經(jīng)元構(gòu)成的雙向聯(lián)想式單層網(wǎng)絡(luò)，每一個字符模板對應(yīng)著唯l一個BAM矩陣，通過與車牌上的字符比較，識別出正確的車牌號碼。視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運(yùn)動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕l捉車輛圖像，識別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。

這種采用BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的缺點(diǎn)是無映解決識別系統(tǒng)存儲容量和處理速度相矛盾的問題。

長期車輛管理

長期車輛可按年、月、次進(jìn)行一次性停車?yán)U費(fèi)；當(dāng)長期車輛通過出入?yún)^(qū)域時，系統(tǒng)自動對區(qū)域內(nèi)進(jìn)出的長期車輛進(jìn)行實(shí)時的車身、車牌圖像抓拍，實(shí)現(xiàn)車牌的智能識別比對與自動抬桿放行，并通過語音提示和LED車牌顯示提醒管理人員車輛相關(guān)信息；

——車身/車牌圖像抓拍

——車牌智能識別

——自動抬桿放行

——LED車牌顯示

——長期車輛繳費(fèi)（按年、按月、按次等）管理

——語音播報

?  臨時車輛管理

系統(tǒng)可對臨時車輛出入情況與相關(guān)信息進(jìn)行管理、記錄、圖像抓拍。自動核對車輛在場時間，計(jì)算繳費(fèi)金額，進(jìn)行LED繳費(fèi)顯示，實(shí)現(xiàn)臨時車輛放行；

——臨時車輛車牌識別

——LED繳費(fèi)金額顯示

——臨時車輛繳費(fèi)（按時計(jì)費(fèi)）管理