【廣告】
福特野馬
F系列卡車隨著1945年二次的結(jié)束,美國(guó)的汽車生產(chǎn)福特F系列卡車線恢復(fù)了民用車的生產(chǎn)。大多數(shù)美國(guó)人在期間都不允許購(gòu)買汽車,如今他們需要新的小汽車和卡車。其實(shí)MPV就是相當(dāng)于一兩更大的兩廂轎車,它有比一般轎車要長(zhǎng)的車長(zhǎng)以及極高的舒適性,且一般來(lái)說(shuō)具備3排座位,還可以將第3排放倒,用于載物。1948年1月16日,福特汽車公司建造了輛后來(lái)成為汽車史1上成功的車型系列的F系列皮卡。
自1948年以來(lái),全球各地的消費(fèi)者、企業(yè)和商用車隊(duì)客戶大約購(gòu)買了2,750萬(wàn)輛F系列皮卡。1995年,F(xiàn)系列壓倒大眾甲殼蟲(chóng)成為歷史1上全球暢銷的汽車品牌,包括小汽車和卡車。福特野馬要想越野車更大的提高性能,還需要對(duì)越野車的構(gòu)造的掌握,而后進(jìn)行改裝。在北美,F(xiàn)系列卡車連續(xù)21年成為暢銷車輛,共計(jì)26年榮獲暢銷汽車稱號(hào)。
1999年1月1日,小威廉·克萊·福特---亨利·福特的曾孫成為董事長(zhǎng)。2001年10月1日,小威廉·克萊·福特成為公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。基本的改裝例如:強(qiáng)化底盤,升高離地間距,容許車輪有較大的波動(dòng)幅度,改變懸掛系統(tǒng),增強(qiáng)涉水能力,中央差速器,中央差速器鎖等等。上任之后,他帶領(lǐng)公司實(shí)施回歸基本原則的改良計(jì)劃,重點(diǎn)致力于改進(jìn)使公司獲得成功的基本要素。1月份,福特高1級(jí)管理層宣布了一項(xiàng)復(fù)興計(jì)劃,以產(chǎn)品為中心,強(qiáng)化成本控制,增大公司的盈利能力。
銷售過(guò)程:
咨詢。重點(diǎn)是建立客戶對(duì)銷售人員及經(jīng)銷商的信心。對(duì)銷售人員的信賴會(huì)使客戶感到放松,并暢所欲言地說(shuō)出他的需求,這是銷售人員和經(jīng)銷商在咨詢步驟通過(guò)建立客戶信任所能獲得的重要利益??蛻糇稍?
產(chǎn)品介紹。要點(diǎn)是進(jìn)行針對(duì)客戶的產(chǎn)品介紹,以建立客戶的信任感。如果接近角小,實(shí)際坡大,那么輪子還沒(méi)有上坡,保險(xiǎn)杠就接觸路面了。銷售人員必須通過(guò)傳達(dá)直接針對(duì)客戶需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)的相關(guān)產(chǎn)品特性,幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的,只有這時(shí)客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)其價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,所選擇的車合他心意,這一步驟才算完成。
越野車是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車。主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng),較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況,而且給人一種粗狂豪邁的感覺(jué),在城市里,也有很多的人喜歡開(kāi)越野車。在北美,F(xiàn)系列卡車連續(xù)21年成為最暢銷車輛,共計(jì)26年榮獲暢銷汽車稱號(hào)。越野車是軍1用汽車大家族中的成員,大都具有一定的越野行駛能力。也就是說(shuō),這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒(méi)有路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛,后來(lái),為了滿足作戰(zhàn)的需要,又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍1用汽車,它就是通常所說(shuō)的軍1用越野汽車。
原理越野,不僅是軍1用,還有礦用,礦用車不少是全驅(qū)的,三橋無(wú)前驅(qū)的更多,負(fù)重也是一個(gè)問(wèn)題,拉幾十噸上百噸的礦石,兩橋設(shè)計(jì)上有困難。差速器的原理,一個(gè)輪子要是失去足夠的摩擦,會(huì)以兩倍速空轉(zhuǎn)。通常全驅(qū)就能解決問(wèn)題,要再提,就要有一個(gè)差速鎖,鎖住差速作用。自2000年起,“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”已經(jīng)資助了278個(gè)1的環(huán)保組織和個(gè)人。這個(gè)用處不大,而且也不復(fù)雜,為南方水田設(shè)計(jì)的拖拉機(jī)上全有這個(gè)裝置。汽車有這個(gè),基本上是一種無(wú)意義的“全配置”,就如點(diǎn)煙器一樣,用得著的情況很少。