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1、每班起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到蕞大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度半米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器的性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常的作業(yè)。
2、操作者在門式起重機(jī)作業(yè)中,要按規(guī)定對(duì)以下各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。(1)起升、降落重物;開動(dòng)大、小車行駛時(shí);(2)門式起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí);(3)吊運(yùn)重物接近人員時(shí);(4)起重機(jī)行駛在視線不清楚地方時(shí),要連續(xù)鳴鈴報(bào)警。
3、操作運(yùn)行中須按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。
起重機(jī)的檢驗(yàn)不合格的因素有哪些?今天起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編就來給大家詳細(xì)介紹下吧。
1、設(shè)備資料不齊全:在起重機(jī)的檢查過程中,起重機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)志與《起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械編制方法》的規(guī)定常常存在差異,根據(jù)起重機(jī)的規(guī)定,起重機(jī)的工作水平將分為A1-A8和其他級(jí)別。
2、起重機(jī)設(shè)置不合理:在起重機(jī)的生產(chǎn)過程中,缺少一些部件,根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程的要求,起重機(jī)必須具有失壓保護(hù)功能,通過啟動(dòng)按鈕開關(guān)和接觸器進(jìn)行電壓損失保護(hù),但沒有啟動(dòng)。起重機(jī)上的噸位,在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常被緊急開關(guān)取代,隨著時(shí)間的推移,緊急開關(guān)會(huì)磨損,這將影響起重機(jī)在緊急情況下的響應(yīng)能力,導(dǎo)致安全事故。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛,又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)的要求,即行駛速度快,多橋驅(qū)動(dòng),全輪轉(zhuǎn)向,三種轉(zhuǎn)向方式,離地間隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能,是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。
3、忽視接地線的安裝:起重機(jī)的安全規(guī)范明確規(guī)定,駕駛室與起重機(jī)本身的連接在螺栓連接時(shí)不小于兩個(gè),在起重機(jī)中,工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格,而忽略了。因此,當(dāng)起重機(jī)工作時(shí),經(jīng)常會(huì)損壞司機(jī)的人身安全。
起重培訓(xùn)人員應(yīng)熟悉待操作機(jī)器的結(jié)構(gòu)和性能,掌握安全裝置的操作方法和功能,需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核,并在從事相應(yīng)工作前取得相應(yīng)資格證書。司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查起重機(jī)的安全裝置和主要部件,使用前確認(rèn)其靈活可靠。
須按照指揮員的指揮信號(hào)進(jìn)行控制,當(dāng)危險(xiǎn)信號(hào)被任何人發(fā)出時(shí),應(yīng)停止緊急情況;如果命令信號(hào)未知或有錯(cuò)誤,駕駛員有權(quán)不駕駛,駕駛前須按鈴。
須使用手柄開關(guān)進(jìn)行控制,限位限制器不允許停止,嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)。
除特殊情況外,禁止使用倒車車制動(dòng),也不允許將控制器由前轉(zhuǎn)改為反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查吊索的牢固性??焖匍_孔的邊角應(yīng)內(nèi)襯,以確保重物的穩(wěn)定性。
嚴(yán)禁起重機(jī)上下及作業(yè)期間的所有檢查保養(yǎng)工作,嚴(yán)禁隨意上下交叉;嚴(yán)禁掛載下車或長期懸掛在空中。
當(dāng)危險(xiǎn)品吊裝及吊物接近滿載時(shí),起重機(jī)械培訓(xùn)人員在起吊前檢查制動(dòng)器,靜制動(dòng)提升150~200mm,可靠后再升至地面500mm處進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng),確認(rèn)制動(dòng)性能可靠,再次平穩(wěn)提升。