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固定式液壓登車橋多安裝于物流園區(qū)、冷庫、庫房等場所,這些地方設(shè)有月臺,安裝上牛斗重工固定式液壓登車橋,可方便叉車或地牛車堆高車等搬運工具進(jìn)行和貨車之間的貨物裝卸搬運。
固定式液壓登車橋安裝在月臺地坑內(nèi),不使用時和月臺融為一體,使用時油缸動作,臺面傾斜提升,舍板伸出搭在車廂內(nèi),形成了月臺與車廂之間的斜坡,十分便于裝卸貨物物品等。
舍板是固定式液壓登車橋的組成部分,固定式液壓登車橋的舍板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,從而與車廂一樣高。舍板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。
如今,裝卸登車橋已廣泛使用在各行各業(yè),大部分企業(yè)離不開也對它愛不釋手。為企業(yè)帶來價值所以才得到大家的厚愛,在提高裝卸效率方面確實物有所值。更科學(xué)、更長久的使用液壓登車橋是企業(yè)必備的技能,減少成本、提高競爭力的有效手段。作為專業(yè)的裝卸登車橋制造企業(yè),延長登車橋壽命可以從這些方面考慮:
1.選好品牌,找放心廠家。要求生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)齊全,額外還需CE、CS、特種設(shè)備生產(chǎn)與維證、9001體系認(rèn)證等。質(zhì)量好的登車橋使用10年都不成問題。
2.平時做好保養(yǎng)維修。平時操作按照規(guī)程,設(shè)備出問題及時請專業(yè)人士修好。切不可擅自操作或帶“病”工作。
3.做好防風(fēng)擋雨工作。登車橋不用時放在屋內(nèi)或遮蓋好,不少企業(yè)用完就放在露天處,長時間的風(fēng)吹日曬,造成移動登車橋部件生銹,焊接結(jié)構(gòu)松動,不利于長期的使用。
我們在這個領(lǐng)域已經(jīng)深耕了14年,積累了大量豐富的經(jīng)驗。我們了解到客戶對產(chǎn)品質(zhì)量、能使用多長時間非常關(guān)注等關(guān)系著企業(yè)自身利益的問題。,今天不得不給客戶朋友再次的講解一下。
裝卸登車橋采用的都是手動搖桿方式進(jìn)行的升降,并沒有采用電動或者柴油機方式進(jìn)行自動升降的。裝卸登車橋升降范圍基本在0-2米范圍內(nèi),由于登車橋自身的設(shè)計特點,升降高度的達(dá)到上限的時候需要的液壓油是十分有限的,油箱體積較小,往往人工搖桿方式在幾十秒內(nèi)就可以升高到,如果采用自動方式,控制難度將會加大,目前還沒有有效的電源集成操作模塊用于控制的升降。所以,由于這個原因大部分企業(yè)生產(chǎn)的移動式登車橋是手動升降方式。
對于功能要求不是很復(fù)雜的裝卸登車橋,建議客戶選擇手動升降方式的,如果是高復(fù)雜程度的移動式登車橋,建議客戶選擇大型正規(guī)機械企業(yè)進(jìn)行設(shè)計生產(chǎn),以避免小型企業(yè)自身實力的不足而造成的設(shè)備質(zhì)量問題。
由于裝卸登車橋是一款協(xié)助車輛快捷卸貨的一種機械設(shè)備,由于它有兩種款式,移動式登車橋和固定式登車橋兩種,能夠滿足很多流動場合的作業(yè)需求,帶來了極大的方便,因為登車橋?qū)儆跈C械設(shè)備,工作過程中免不了出現(xiàn)些故障。
1.選用的液壓油的粘度大小直接影響到上升速度的快慢。液壓油屬于化學(xué)類產(chǎn)品油類,可能會對身體健康造成不良的影響,直接與皮膚、眼睛接觸,可能會引起巨大的傷害。
2.裝卸登車橋液壓系統(tǒng)的油管可能存在漏氣的地方,檢查下油管路并更換。液壓油管對液壓升降機來說非常重要,液壓油管是傳遞壓力的重要通道。
3.溢流閥壓力低重新調(diào)整溢流閥。在100%額定負(fù)荷下調(diào)整 油位過低,油泵吸空將液壓油加滿吸油過濾堵塞清理過濾器吸油段漏氣檢查吸油管及接頭,擰緊接頭。
4.下降閥敞開在下降按鈕松開狀態(tài)下,用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電,則檢查線路,并排除故障;如有電,則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥必須保持清潔,并且移動靈活。
5.當(dāng)裝卸登車橋超負(fù)荷運行時,會升不起來,這主要是因為每臺登車橋都有自己的額定載重量,一旦超載起升,就會出現(xiàn)起升無力或升不起來的現(xiàn)象。所以這時的辦法就是保證裝卸貨物時不能超載。