山東工程龍門吊廠家服務(wù)介紹

如何做好龍門吊租賃的準(zhǔn)備工作

首先龍門吊租賃時(shí)需要考慮到起重量：龍門吊的起重量等于額定起重量加吊具重量。

其次是跨距：龍門吊的跨距是指兩側(cè)行走輪中心線之間的距離。目前，國(guó)內(nèi)的集裝箱碼頭的輪胎式龍門吊的跨距一般為23．47m?？缇嗬锟刹贾?列集裝箱和一條牽引車、半掛車通道。常見的布置方式有兩種：一種是通道在一邊，6列集裝箱在另一邊；另一種是通道在中間，兩邊各三列集裝箱。有很多的機(jī)械方面的，這樣就省去啦我們的勞動(dòng)力，在整個(gè)機(jī)械行業(yè)，不同的機(jī)械設(shè)備具有不同的工作效果，而對(duì)于龍門吊來(lái)說(shuō)，它的主要職責(zé)就是解決一些人工及行車不能解決的難題。集裝箱之間間距約30cm到45cm；外側(cè)集裝箱與輪胎外廓間距一般大于50cm；牽引車、半掛車一側(cè)與集裝箱之間的距離一般為75cm，另一側(cè)與輪胎外廓間距約為50cm。

然后是起升高度：龍門吊起升高度指吊具底部到地面的垂直距離。它和龍門吊下面的集裝箱高度有關(guān)。通常堆場(chǎng)的堆高一般為4～6層，也可以是5～7層。同時(shí)，選購(gòu)電纜時(shí)，在滿足供電要求的前提下，應(yīng)盡可能地選購(gòu)小規(guī)格的電纜，因?yàn)楣潭娎|的輪子的直徑一般較小，所以若選購(gòu)大規(guī)格的電纜，導(dǎo)體更易斷裂。集裝箱的高度一般按照8．6ft考慮，則起吊集裝箱的安全通過(guò)問(wèn)隙一般大于50cm。隨著集裝箱不斷變大，9．6ft的超高箱的出現(xiàn)，起吊集裝箱的安全通過(guò)間隙須大于60cm。

在進(jìn)行龍門吊租賃時(shí)，還需要對(duì)它的基距有一個(gè)詳細(xì)的了解。在龍門吊中，基矩是一個(gè)重要的性能指標(biāo)，通常是指在兩片門框主柱到中心線之間的位置。因此在基矩的設(shè)定時(shí)要充分考慮到設(shè)備安裝與跨距之間的合 理比例，從而使龍門吊更加的穩(wěn)定。

龍門吊日常的維護(hù)與維修，常見的、問(wèn)題是凸輪控制器的觸頭觸點(diǎn)經(jīng)常損壞，其原因是由于電機(jī)的頻繁啟動(dòng)造成凸輪控制器動(dòng)觸頭連續(xù)通斷電，從而產(chǎn)生火花損壞凸輪控制器上的觸點(diǎn)。

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得在卷筒內(nèi)用工具扒料防止傷人。禁止人隨物品一起升降。不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重物在空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)與地面指揮人員不得離開。交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。 檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛'正在檢修'的牌子，以免動(dòng)車造成重大事故。龍門吊工作完畢后，開到地點(diǎn)，將所有手柄轉(zhuǎn)到零位置。B起重機(jī)行駛在視線不清楚通過(guò)時(shí)C起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。料斗提升時(shí)嚴(yán)禁在料斗下行走，料斗坑需要清理時(shí)，必須保險(xiǎn)鏈再清理。人離機(jī)斷電，鎖好閘箱每班頭一次吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。禁止超負(fù)荷使用。突然斷電時(shí)，要將主電路開關(guān)斷開，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)到零位置。禁止在六級(jí)風(fēng)力以上工作。

維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

一、潤(rùn)滑。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見自身說(shuō)明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。

二、鋼絲繩。應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。

三、吊具。吊具必須定期檢查。

四、滑輪組。主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。

五、車輪。定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。

六、制動(dòng)器。每班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。

龍門吊起吊前的各部件安全檢查有哪些

1.檢查龍門吊吊裝機(jī)械，要確保吊裝機(jī)械性能良好。 2.地面組合件及散件準(zhǔn)備起吊前，要根據(jù)設(shè)備重量及重位置等參數(shù)確認(rèn)設(shè)備件的吊裝方式和捆綁方式，合理選擇吊裝器具。 3.高空作業(yè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)能在地面安裝好的盡量在地面安裝。 4.施工作業(yè)通道無(wú)論是正式通道還是臨時(shí)通道都要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患馬上處理。 5.龍門吊吊裝較小物件時(shí)一根吊索只能吊一個(gè)物件，禁止物件串聯(lián)吊裝。 6.對(duì)設(shè)備件起吊前要進(jìn)行檢查、清掃工作，對(duì)隨設(shè)備上去的附件、小件要綁扎牢固，同時(shí)便于取放，防止高空落物。 7.鋼絲繩使用時(shí)嚴(yán)禁扭曲或打結(jié)。 8.使用時(shí)繩索不得與棱角直接接觸，應(yīng)墊以防護(hù)物。 9.鋼絲繩嚴(yán)禁與任何帶電體接觸。龍門吊懸臂有兩種，一種花架的，一種是包廂的，根據(jù)主梁的結(jié)構(gòu)變化而變化。 10.起重人員正確選用繩索，起吊物件捆綁牢固。 11.千金繩的夾角一般不大于90°。 12.卡扣不得橫向受力。 13.不得使卡扣處在吊件的轉(zhuǎn)角處，必要時(shí)應(yīng)加襯墊。 14.龍門吊起吊物件應(yīng)預(yù)先綁扎安全溜繩。 15.吊裝就位后，應(yīng)有臨時(shí)固定措施，以防風(fēng)、防傾覆，確認(rèn)牢固后方可摘鉤。 16.兩吊車同抬物件時(shí)，單車載荷應(yīng)低于其額定載荷的80%。 17.吊裝前每個(gè)組件要試吊一次，吊離高度在200mm以內(nèi)，反復(fù)起落兩次，確認(rèn)無(wú)誤后方可正式起吊。 18.使用倒鏈前認(rèn)真檢查倒鏈安全性能，不能超負(fù)荷，使用時(shí)考慮倒鏈?zhǔn)芰η闆r。