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新奧馳V3的座椅可以向前翻轉放平

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉放平，將座椅后方的墊子平鋪在座椅上可以形成一個單人床，雖說尺寸不大，但在2米寬的駕駛室里，完全可以讓你伸直腿，躺在駕駛室里。

內飾總結：新奧馳V3內飾設計可謂是與外觀一脈相承，造型時尚前衛(wèi)，容易受到年輕用戶的喜愛。數(shù)量眾多的儲物空間足夠應對日常儲物需求。雖然新奧馳V3的做工和質感相比現(xiàn)款車型，已是不可同日而語，但還需繼續(xù)加強優(yōu)化。

高可靠性固然重要,高安全性同樣不能輕視

高可靠性固然重要，高安全性同樣不能輕視。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡采用高強度駕駛室，強化防撞能力，滿足ECE安全法規(guī)要求，前輪可選用盤式剎車系統(tǒng)，強化剎車功能，配置氣制動與斷氣剎的結合，發(fā)揮出的制動力，更加如虎添翼。前臉與現(xiàn)在在售的大運奧普力輕卡基本保持一致，同樣采用了分體式門鏡，外加兩個較大尺寸的照地鏡，盡可能的減少司機駕駛的盲區(qū)。細節(jié)之處也是無懈可擊，優(yōu)化除霜性能、雨刮掛刷性能、框架式多角度后視鏡、隨向轉動前大燈等，提高行車安全性能。

新手司機怎樣才能更省油?

作為新手司機怎樣才能更省油？ 每位卡車的司機都想借助車子賺取更多的錢，但是有時候卻發(fā)現(xiàn)干同樣的活，自己在用油成本上高出了別的司機一大截，這樣長年積累下來總覺得花了不少冤枉錢，那么影響油耗的因素有哪些呢？ 如今國五的車型摒棄了以往的機械泵發(fā)動機，都采用電噴發(fā)動機，國五的發(fā)動機采用電腦控制噴油，對于油量的消耗掌控更加細致科學，比人為用腳憑感覺控制更加，所以在使用上，國五以及以后的發(fā)動機是比國三以前的發(fā)動機要省油的。 自卸車車身重量也是一個影響油耗的因素。很多有心的司機會經(jīng)常清理掉車上沒用的東西，大家都知道重量對于自卸車的油耗是有影響的，但這種影響有多大呢?當然這個比例是不能拿到其他車型上套的，但我們可以從中了解一個趨勢，重量對油耗的影響是不可忽視的。但是可以清楚的是，車子輕了發(fā)動機會輕松許多，自然能減輕不少負擔，消耗更少的油。同時慶鈴五十鈴M系列中體輕卡作為慶鈴汽車輕卡板塊下的戰(zhàn)略車型，不僅是慶鈴和五十鈴攜手打造的輕卡"新"，更是穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器，憑借高可靠、高安全、高科技的產品特性，助力復工復產提速擴面，展現(xiàn)高人一籌的強悍實力。 還有一個很重要的則是每個司機的開車習慣，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)同樣的車同樣的路程，不同的司機總能開出不一樣的油耗，所以多年來形成的駕駛習慣對于一輛車的油耗也起著很大的影響。 所以要做到省油，就得從平時的駕駛習慣上去多注意一些，多請教一些老司機他們的心得，相信能讓自己少走許多彎路。