常平寄美國(guó)ups快遞服務(wù)為先 匯安包稅包清關(guān)包派送

東莞國(guó)際海運(yùn)公司哪家好

東莞國(guó)際海運(yùn)公司哪家好 隨著物流的發(fā)展越來(lái)越多的物流公司興起，每家公司都說(shuō)自己的物流好專(zhuān)業(yè)，那么要怎么樣去評(píng)定一家物流公司是好還是不好？專(zhuān)不專(zhuān)業(yè)呢 ？ 國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際物流的分枝，隨著貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的一個(gè)高速發(fā)展，我們出口境外主流方式還是以，國(guó)際空運(yùn)國(guó)際海運(yùn)為主，而國(guó)際海運(yùn)以價(jià)格低 ，航道四通八達(dá)，可有交效減低成本，，但對(duì)于量大的公司而然，是一個(gè)不二選擇，不過(guò)缺點(diǎn)就是速度慢，航行日期相隔較長(zhǎng)，這就需要國(guó) 際海運(yùn)物流公司的一個(gè)推薦呢，因?yàn)槲覀儗?duì)這些相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)人家物流公司專(zhuān)業(yè)的懂，而且好海運(yùn)的一個(gè)運(yùn)輸方式，對(duì)于運(yùn)輸?shù)呢浳飵?助也是很大，哪么目前有幾種方式呢？ 1、海運(yùn)的方式 那么什么條件下適合使用海運(yùn)呢？鑒于上述的海運(yùn)特點(diǎn)來(lái)看，一般是量大，重量或者尺寸比較大的貨物比較適合走海運(yùn)。雙清到門(mén)操作流程：你只需提供裝箱單，其余的報(bào)關(guān)報(bào)檢，單證操作，進(jìn)口清關(guān)等，我司全部幫你解決，附加上商檢熏蒸，保險(xiǎn)辦理，打托盤(pán)，打包裝一站式辦理，一條龍服務(wù)。海運(yùn)的方式一般有 班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸： 班輪運(yùn)輸：班輪指的是貨主根據(jù)自己的需要訂艙即可，特點(diǎn)在于船期和港口是固定的，因?yàn)橘M(fèi)用中也包含了裝卸費(fèi)，所以貨船到崗后由運(yùn)輸 方負(fù)責(zé)貨物的裝卸（適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸，但是班輪附加費(fèi)用繁多，導(dǎo)致費(fèi)用昂貴）； 2、租船運(yùn)輸：指的是貨主租賃整條貨船，不管是定程租船還是定期租船，都更適合于大宗貨物的海上運(yùn)輸，而且費(fèi)用上比起班輪運(yùn)輸更便宜 一些。 我國(guó)傳統(tǒng)B2B外貿(mào)行業(yè)的絕大部分進(jìn)出口貨物都是通過(guò)國(guó)際海運(yùn)的方式進(jìn)行交易的。而且近年來(lái)隨著我國(guó)跨境電商出口事業(yè)的蓬勃發(fā)展，有很 多的賣(mài)家也開(kāi)始選擇用國(guó)際海運(yùn)的方式將自己的貨物運(yùn)到國(guó)外去。這在一定程度上也促進(jìn)了我國(guó)國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)也逐漸興起了許 多的國(guó)際海運(yùn)物流公司。

酒水空運(yùn)的要求以及需要注意的一些事項(xiàng)

酒水空運(yùn)的要求以及需要注意的一些事項(xiàng) 航空公司對(duì)于隨身攜帶的酒水是有限制的，正常情況下，每人可以攜帶兩瓶，超過(guò)了量就不可以隨身攜帶上飛機(jī)了，不過(guò)你可以把酒水放在行李里面隨機(jī)托運(yùn)。密切跟蹤境內(nèi)外疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)，科學(xué)研判境外疫情輸入我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)動(dòng)態(tài)評(píng)估結(jié)果，確定口岸需重點(diǎn)防控的國(guó)家和地區(qū)，及時(shí)發(fā)布警示通報(bào)，修訂下發(fā)6版口岸防控技術(shù)方案和2版操作指南，分級(jí)分類(lèi)指導(dǎo)全國(guó)口岸做好防控工作。下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)酒水空運(yùn)需要注意的一些問(wèn)題 酒水空運(yùn) 1、酒水空運(yùn)包裝問(wèn)題 航空公司對(duì)于隨身攜帶的酒水有限制的，正常情況下，每人可以攜帶兩瓶，但是不可以隨身攜帶，可以放在行李里面隨機(jī)托運(yùn)。一般在國(guó)內(nèi)空運(yùn)中的酒水類(lèi)不管是白酒還是紅酒，都是用玻璃瓶在包裝，所以，包裝要求比較嚴(yán)格，并且要求原廠包裝，這樣可以避免酒水在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損壞和滲漏，當(dāng)然，這于對(duì)少量的酒水托運(yùn)。如果你要托運(yùn)大量的紅酒那一定要交給本公司進(jìn)行專(zhuān)業(yè)空運(yùn)托運(yùn)，并且，要求原廠包裝，打?qū)I(yè)的紅酒泡沫箱，泡沫箱外面還要打全封閉的木箱，并且要畫(huà)朝上標(biāo)志和易碎標(biāo)簽。 2、紅酒空運(yùn)對(duì)溫度的要求 紅酒空運(yùn)主要是應(yīng)對(duì)紅酒對(duì)外部環(huán)境溫度高度敏感而必須需采取的一種快遞運(yùn)輸方式；紅酒如果經(jīng)過(guò)爆冷暴熱的溫度，那么這樣對(duì)于紅酒的酒體是有挺大的傷害的。 當(dāng)然紅酒運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)主要是以陸運(yùn)為主，只有大批量紅酒才采取海運(yùn)，那么一些價(jià)值高的紅酒還是以空運(yùn)為好；如果紅酒采取航空貨運(yùn)的方式，我們建議貨主還是在訂艙前首先考慮以直航為主；同時(shí)還需要考慮好起飛前與落地后，與之相對(duì)接的陸運(yùn)工具，及時(shí)安排好紅酒陸空無(wú)縫隙銜接。 3、酒水空運(yùn)的保險(xiǎn)問(wèn)題 另外紅酒空運(yùn)的保險(xiǎn)問(wèn)題，酒水以玻璃瓶包裝的，這樣很容易破損，再加上一些酒水附價(jià)值高，破損對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的損失；所以酒水空運(yùn)運(yùn)輸買(mǎi)保險(xiǎn)，目前國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司在對(duì)于玻璃制品的保險(xiǎn)問(wèn)題上，有不同的理賠方式，有些只負(fù)責(zé)保丟不保破損，有些則保破損不保丟失，比如太平洋保險(xiǎn)公司就是只保破損而不保丟失的。同時(shí)在為空運(yùn)的酒水買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，需了解各家保險(xiǎn)公司的理賠條款，以及破損或者丟失的免賠率的問(wèn)題。

什么是fba空運(yùn)?運(yùn)輸流程是什么?

什么是fba空運(yùn)？運(yùn)輸流程是什么？ 什么是fba空運(yùn)？FBA空運(yùn)服務(wù)是指亞馬遜FBA提供的服務(wù)，包括空運(yùn) 當(dāng)?shù)赝P(guān) 目的地國(guó)家派遣，三位一體。它可以隨時(shí)送貨，也可以隨時(shí)送貨。什么是國(guó)際快遞清關(guān) 國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞不同，恐怕就是海關(guān)的設(shè)置了。整個(gè)旅程包括到門(mén)口的稅。航空運(yùn)輸?shù)氖罪w時(shí)限較長(zhǎng)，一般在8-15天左右，不適合急件。 下面就讓小編給大家介紹運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)流程。 1.委任書(shū) 托運(yùn)人和貨運(yùn)代理公司確認(rèn)運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理公司會(huì)給托運(yùn)人空白“托運(yùn)貨物”，托運(yùn)人會(huì)如實(shí)填寫(xiě)托運(yùn)表格，傳真或退貨。貨運(yùn)代理。 2、商品檢驗(yàn) 運(yùn)輸公司將檢查提交的委托書(shū)的內(nèi)容，檢查信息是否完整，檢查貨物，并協(xié)助處理需要檢查的貨物。 3.預(yù)訂 根據(jù)托運(yùn)人的《委托書(shū)》，貨運(yùn)公司從航空公司的收費(fèi)管理部門(mén)收集并填寫(xiě)預(yù)訂表格，并提供相應(yīng)的信息。 航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排客艙和航班。 4、貨物進(jìn)入機(jī)場(chǎng) 5、fba空運(yùn)出口報(bào)關(guān)單 首先，將發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的內(nèi)容輸入計(jì)算機(jī)。報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)單打印在計(jì)算機(jī)填寫(xiě)的報(bào)關(guān)單上；然后將報(bào)關(guān)單與相關(guān)、裝箱單和運(yùn)輸單據(jù)合并，必要時(shí)附上相關(guān)證明文件。 申報(bào)單填寫(xiě)完畢后，持有申報(bào)單的報(bào)關(guān)銀行將向海關(guān)正式申報(bào)；海關(guān)審核無(wú)誤后，海關(guān)人員在放行單上加蓋放行單，同時(shí)在出口收匯核銷(xiāo)單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行單，并加蓋公章。 6.簽字 fba空運(yùn)運(yùn)費(fèi)賬單完成后，航空公司需要去航空公司簽署訂單。訂單只有在確認(rèn)后才會(huì)交給航空公司。 7.移交和交付 交接是將貨物運(yùn)輸?shù)胶娇粘隹诤娇展?，然后航空公司將安排空運(yùn)。交付賬單是將隨機(jī)文件和承運(yùn)人保留的文件移交給航空公司。 隨附文件包括第二份空運(yùn)單的原始、裝箱單、原產(chǎn)地證明和質(zhì)量證明。

來(lái)了解下空運(yùn)與海運(yùn)中的術(shù)語(yǔ)頭程、二程是什么意思

來(lái)了解下空運(yùn)與海運(yùn)中的術(shù)語(yǔ)頭程、二程是什么意思 做外貿(mào)進(jìn)出口的朋友可能經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)過(guò)空運(yùn)中的頭程、二程這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)，那么，這是什么意思呢？下面我們就來(lái)了解下空運(yùn)與海運(yùn)中的頭程、二程這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)的意思。從普通的狀況下來(lái)說(shuō)，假如是從東莞到美國(guó)海運(yùn)，如果是到美國(guó)的美東地域，需求的時(shí)間要25天左右，而美西地域需求的時(shí)間為13天左右。 空運(yùn)中的頭程、二程是什么意思？ 頭程是指空運(yùn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中的第抄一程，從起運(yùn)點(diǎn)開(kāi)始算到中轉(zhuǎn)點(diǎn)截止。一般需要中轉(zhuǎn)的貨物就會(huì)有頭程和二程，中轉(zhuǎn)前稱頭程，中轉(zhuǎn)后稱二程，所以發(fā)貨不能光看頭程的起飛，一定要注意二程的安排，避免二程延誤。 當(dāng)然，也可以這么理解：有二程的是需要中專(zhuān)，沒(méi)有二程的就是直達(dá)，如果是直航，那就不會(huì)牽涉到什么頭程、二程或者是三程船了。 舉個(gè)例子，比如：從香港空運(yùn)歐洲某機(jī)場(chǎng)在百土耳其中轉(zhuǎn)，香港到土耳其是頭程，提單是頭程提單，土耳其到歐洲某機(jī)場(chǎng)為二程，提單為二程提單。除有特殊要求外，現(xiàn)在一般都出據(jù)全程提單。 空運(yùn)要準(zhǔn)時(shí)、快捷抵達(dá)目的地，不能只看發(fā)貨的頭程安排，二程中轉(zhuǎn)的安排也很重要，襲盡量避免二程延誤，較少不必要麻煩。 海運(yùn)中的頭程、二程是什么意思？ 當(dāng)然，海運(yùn)也一樣，在海運(yùn)中，所謂頭程船、二程船，一般貨物在裝運(yùn)港所裝的船不直接運(yùn)抵到目的港，那么就需要轉(zhuǎn)船。這在裝運(yùn)港裝貨的就是“頭程船”，而在某一港口將貨物轉(zhuǎn)裝到另一條到目的港的船上，這條承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)的船就是所謂的“二程船”。 比如：從上海到美國(guó)某港在香港轉(zhuǎn)船，上海到香港為頭程，提單頭程提單，香港到美國(guó)某港為二程，提單為二程提單。現(xiàn)在一般都出全程提單