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3噸小型壓路機行走時不能變速
其3噸小型壓路機的變速機構(gòu)分為兩種,一種是靠變量馬達實現(xiàn)變速,另一種是靠定量馬達和變速箱實現(xiàn)變速。
(1)變量馬達機構(gòu)的不能變速是由于變量馬達的排量控制機構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的,首先要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好,變速電磁閥是否正常,并在電磁閥部位測量電路是否通暢,保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路,保證其壓力正常(其壓力為補油壓力)。如上面一切良好,則馬達損壞。上坡時,壓路機平穩(wěn)地啟動、停止和加速,使速度不會變得太快或太慢。
(2)3噸小型壓路機定量馬達變速箱機構(gòu)的不能變速,其判斷相對簡單,如定量馬達工作壓力正常,則是變速箱損壞,將其恢復即可實現(xiàn)變速。
低溫運行對3噸小型壓路機的影響
目前,天氣已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)涼,相信很多業(yè)內(nèi)人士都知道,低溫的天氣會對3噸小型壓路機的各個部件產(chǎn)生相關(guān)的影響,造成設(shè)備出現(xiàn)啟動慢或者不能運轉(zhuǎn)等一系列的現(xiàn)象,在很大的程度上降低了工作效率,所以在冬季使用3噸小型壓路機時需要做好相應的保溫措施,接下來這篇文章就來為您講一講低溫天氣對設(shè)備產(chǎn)生的影響有哪些。山東通華機械在生產(chǎn)和研發(fā)3噸小型壓路機的過程中,始終堅持如下原則,讓產(chǎn)品得到進一步提升:一、時尚的外觀設(shè)計1、流線型整體外觀,視覺性效果非常舒適。
1.低溫使3噸小型壓路機發(fā)動機啟動困難,其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。
2.工作油液的粘度大,還加大了管路的阻力,使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難,液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難,對安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。
3.在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害,例如:蓄電池的電解液會使其終止工作,水冷發(fā)動機的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。
4.由于低溫使發(fā)動機啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高,進氣管溫度和氣體流速都低,燃油的霧化質(zhì)量差,又進一步給發(fā)動機啟動增加了困難。
3噸小型壓路機蓄電池保養(yǎng)措施
3噸小型壓路機的蓄電池保養(yǎng)措施
1、3噸小型壓路機蓄電池使用久了,如因使用不當和維護不當時,常見電液比重低落,充電時電壓特高,放電時電壓特低等現(xiàn)象,且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒,形成電池的“酸鹽”,致使其不能應用,被酸鹽化的電池,輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復正常。同樣,對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。
2、用酸比重計檢查電池組的荷電情況,看是否電池充分荷電,電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC),如比重降到1.2,就應當借別的電源給電池組充電。
3、3噸小型壓路機在正常的條件下,柴油機的發(fā)電機就足以使電瓶充滿電,但在冬天時,電瓶組應注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài),以免。
4、為避免3噸小型壓路機蓄電池電極硬化,產(chǎn)生硫酸垢,蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時,充好后若暫不使用亦應于每周內(nèi)進行充電一次,至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。
5、蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔,若有灰塵或電解液流出時,用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。
3噸小型壓路機碾壓技巧
3噸小型壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業(yè)。下面我們來看看3噸小型壓路機的碾壓技巧。
?、?噸小型壓路機無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時滑移。
?、跓o論是3噸小型壓路機上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅(qū)動輪均應在后面,因為只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時,3噸小型壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過高或過低。
?、?噸小型壓路機上坡碾壓前,應使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進行靜力預壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時,才采用振動壓實。下坡碾壓應避免突然變速和制動。