馬鞍山杭叉叉車培訓(xùn)值得信賴【馬鞍山萬(wàn)發(fā)機(jī)械】

內(nèi)燃叉車是我們常見(jiàn)的叉車一種，運(yùn)用在很多的行業(yè)中。為我們生產(chǎn)提供了很多的幫助。很多人在使用內(nèi)燃叉車的時(shí)候噴油時(shí)間會(huì)過(guò)早，這是一種什么情況呢？下面來(lái)和大家說(shuō)一下：

現(xiàn)象：

1. 內(nèi)燃叉車汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲；

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、無(wú)力、冒黑煙；

3. 怠速不良；

4. 不易啟動(dòng)；

處理方法：

將固定盤的固定螺釘松開(kāi)，慢慢延遲噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第-缸高壓管轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動(dòng)的瞬間，從飛輪上的噴油定時(shí)刻度線和飛輪殼上的記號(hào)是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.

內(nèi)燃叉車不走的原因分析以及相應(yīng)的解決方法是什么？

1、行車電機(jī)有工作，但是車子不走。

維修方法：拆開(kāi)檢查驅(qū)動(dòng)齒輪箱看看里面哪些齒輪壞了更換全新的即可，有半軸車的也要檢查下半軸。

2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)有電到，但是電機(jī)不轉(zhuǎn)車子走不了。

維修方法：檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否燒壞，碳刷是否磨損，然后再頂起車子看看是否車子輪子有發(fā)卡的現(xiàn)象。

3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒(méi)有電到，車子沒(méi)反應(yīng)。

維修方法：先從電源開(kāi)始檢查，到保險(xiǎn)，主接觸器，控制器，換向行車接觸器，旁路接觸器，再生接觸器，電流傳感器，模塊，二極管，模塊板等等一一檢查是哪里燒壞了，更換新件即可。

4、叉車啟動(dòng)不了，顯示屏沒(méi)反應(yīng)。

維修方法：檢查電源，鎖匙開(kāi)關(guān)，主接觸器是否都有電到，然后再到檢查主板閃燈是否正常，再到開(kāi)機(jī)板，顯示屏。檢查是否有燒壞，更換新件即可。

5、檢查液壓是否正常工作。

維修方法：如果液壓不正常工作檢查：模塊，模塊板，主板，液壓電機(jī)，液壓開(kāi)關(guān)，液壓齒輪泵等，有燒壞或磨損的更換新件即可。

內(nèi)燃叉車尾部裝有平衡重，通常稱為“配重”。平衡重材質(zhì)一般采用HT100鑄鐵，其主要作用是作業(yè)時(shí)平衡貨物質(zhì)量產(chǎn)生的縱向傾覆力矩，從而保持叉車的縱向穩(wěn)定性。本文主要介紹平衡重的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

內(nèi)燃叉車行業(yè)消費(fèi)特點(diǎn)：

市場(chǎng)區(qū)域消費(fèi)特點(diǎn)。

從全球來(lái)看，隨著新興市場(chǎng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界叉車工業(yè)逐步呈現(xiàn)出向亞洲及世界其它新興市場(chǎng)國(guó)家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，市場(chǎng)中心將北移，新領(lǐng)域的用量將拓展。“珠三角”地區(qū)企業(yè)用叉車的意識(shí)較強(qiáng)，尤其是一些港資、臺(tái)資企業(yè)，再加上該地區(qū)早些年經(jīng)濟(jì)增速快，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，因此該地區(qū)的叉車銷量一直位于全國(guó)前列。但目前“長(zhǎng)三角”地區(qū)成為新一輪中外投資的熱點(diǎn)地區(qū)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅猛，因此今后叉車市場(chǎng)中心將進(jìn)一步北移。例如：托盤的尺寸是長(zhǎng)度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。

通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期蕞長(zhǎng)為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000~1500小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡(jiǎn)便的多，通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，蕞多也是在每2000或3000小時(shí)來(lái)更換一次液壓油。而內(nèi)燃叉車除了潤(rùn)滑以外，蕞長(zhǎng)每500小時(shí)(一般在每300小時(shí)左右)就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時(shí)就要更換液壓油，機(jī)油，傳動(dòng)油以及這些油過(guò)濾器。還要更換皮帶(發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等)。與氣油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低。

維護(hù)費(fèi)用，按照每年操作2000小時(shí)計(jì)算，內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要在3000～4000元(僅僅材料費(fèi)用)，而電動(dòng)叉車的維護(hù)成本只要1000～1500元(材料費(fèi)用)。

維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間，由于電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。6）啟動(dòng)瞬間不允許將油門加到蕞大位置，以免瞬間損壞柴油機(jī)部件。