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空壓機(jī)冷干機(jī)工作原理

利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的溫度。隨著冷干機(jī)的行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入空壓機(jī)行業(yè)，越來(lái)越多的人對(duì)冷干機(jī)行業(yè)青睞，同時(shí)很多企業(yè)脫穎而出，冷干機(jī)按冷凝器的冷卻方式分有氣冷型,水冷型兩種;按進(jìn)氣溫度高低分有高溫進(jìn)氣型(80℃以下) 和常溫進(jìn)氣型(45℃左右);按工作壓力分有普通型(0.3—1.0MPa)和中、高壓型(1.2MPa 以上)。此外許多特殊規(guī)格的冷干機(jī)可以用來(lái)處理非空氣類(lèi)介質(zhì),如:二氧化碳,氫氣,,高爐煤氣,氮?dú)獾?。低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過(guò)程中吸收周?chē)鸁崃?，從而使壓縮空氣降溫。

盡量防止工作溫度過(guò)高，工作溫度不超過(guò)150℃和低于油的閃點(diǎn)約28℃時(shí)，安全。空壓機(jī)空轉(zhuǎn)和降低排氣量運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)檫@時(shí)油氣集聚濃度會(huì)較快地增大。

再次不允許活塞環(huán)漏氣量太大導(dǎo)致曲軸箱高溫，在壓縮空氣管路系統(tǒng)中，應(yīng)避免促使油蒸汽或積碳聚集的結(jié)構(gòu)缺陷，如容器中的死區(qū)、盲管及管道直徑的突然變化處。不允許容器和管道的零件松動(dòng)產(chǎn)生撞擊，不允許運(yùn)動(dòng)部件異常摩擦和咬死。不允許氣閥嚴(yán)重漏氣。

、潤(rùn)滑油的更換需要更換合格的潤(rùn)滑油。

六、需要檢查設(shè)備的濾清器，如果有所損壞和缺陷或者不干凈的空氣濾芯，我們需要及時(shí)的去更換損壞的部件。

七、檢查回油管是否有過(guò)多的彎曲和扭結(jié)障礙。

八、檢查以及測(cè)量設(shè)備的缸套、活塞環(huán)的磨損以及損壞的情況。

掌握螺桿式空壓機(jī)機(jī)電設(shè)備的安裝很重要，螺桿式空壓機(jī)機(jī)房設(shè)備的安裝工作直接影響到設(shè)備的性能與運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此襄樊空壓機(jī),襄陽(yáng)空壓機(jī),湖北空壓機(jī)廠家掌握螺桿式空壓機(jī)機(jī)電設(shè)備的安裝顯很為重要。

按型式可分為：固定式、移動(dòng)式、封閉式

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在活塞式空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。