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柴油叉車柴油機常見故障的診斷與排除：

柴油機排氣煙色不正。

1、冒白煙。診斷與排除方法有：

A、如果是在冬天冷車起動時冒白煙，若溫度升高后停止冒煙，屬于正常現(xiàn)象。

B、柴油中有水，冒出如水蒸汽一樣的白煙。

C、供油時間過遲，部分柴油在氣缸內(nèi)沒有完全燃燒，形成白色煙霧從排氣管中冒出，應增大供油提前角。

2、冒黑煙。診斷與排除方法有：

A、供油時間過早，氣缸中壓力、溫度較低，部分柴油燃燒不完全形成碳粒，從排氣管中排出；

B、噴油霧化不良，產(chǎn)生油滴，不能和空氣很好的混合，燃燒不完全；

C、空氣濾清器堵塞，進氣不足，使混合氣過濃，燃燒不完全。如果高速、低速都冒著黑色的煙，可以拆下空氣濾清器，如果黑煙立即消失，則可以診斷為是空氣濾清器堵塞了，應該及時地清洗或直接更換；

D、柴油機在重負荷下冒黑煙，可能是叉車的負荷超過了允許限度所造成的，減輕負荷即可。

3、冒藍煙且有臭味。診斷與排除方法有：由于氣缸竄機油，或空氣濾清器中機油面過高，有機油進入了氣缸燃燒所造成的。

二手叉車常見故障診斷技巧

1、發(fā)動機油量查看，將叉車停放在水平的路面上.拔出游標尺查看機油量,油亮若在（F）和（L）兩個標線以內(nèi),則屬于正常規(guī)模,若低于（L）位.則應增加規(guī)定類型的機油,加油后的液面不能高于（F）位.

2、發(fā)動機冷卻液液面查看，叉車發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要翻開散熱器蓋,不然也許會被濺起的冷卻液或高溫蒸氣燙壞.等發(fā)動機冷卻后,查看冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,不然應加蒸餾水或純凈水（不能加礦水）或冷凍液；加水后的液面高度不能超過滿位.如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液削減的很快,應查看冷卻體系是不是有走漏或到維修站去查看.

3、制動液面的查看，制動也在高、低位之間則表明正常.假如制動液挨近下限或低于下限則表明體系中也許有走漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行維修.補加制動液時,要留意加同一種類型的制動液,避免損壞皮碗,留意保護好油漆避免腐蝕漆面.

電動叉車交流電機驅(qū)動方式

以交流電機為核心的交流驅(qū)動系統(tǒng)因其生產(chǎn)效率、維護成本低被業(yè)內(nèi)專家譽為21世紀電動叉車的革命性技術(shù)。全球叉車巨頭競相推出了性能更佳的交流驅(qū)動電動叉車，以豐富自己的產(chǎn)品，滿足用戶需求，贏得市場份額。

感應電機交流驅(qū)動系統(tǒng)是 20世紀90年代發(fā)展起來的新技術(shù)。其原理是將三相交流電輸送給固定的定子繞組，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場感應閉合的轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生電流，轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)。電機控制器采用矢量控制的變頻調(diào)速方式。交流電動機突出的優(yōu)勢是沒有碳刷，也沒有直流電動機通常對較大電流方面的限制，這意味著電動機在實際使用中可以得到更多的能量及更大的制動扭力，于是可以更快的速度運轉(zhuǎn)。其次，交流電動機的熱量主要發(fā)生在電動機外殼部分的定子線圈，便于冷卻與散熱。因此，交流電動機比直流電動機所需元件數(shù)量大大減少，沒有需要定期更換的易損件，幾乎不用維護，更堅固耐用。

近年來，隨著交流的感應電機變頻技術(shù)的進步，以及大功率半導體器件和微處理器速度的大幅度提高，感應電機交流驅(qū)動系統(tǒng)與直流電機驅(qū)動系統(tǒng)相比，具有效率、體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)簡單、免維護、易于冷卻和壽命長等優(yōu)點。該系統(tǒng)調(diào)速范圍寬，而且能實現(xiàn)低速恒轉(zhuǎn)矩、高速恒功率運轉(zhuǎn)，很好地滿足了電動車輛實際行駛所需的轉(zhuǎn)速特性?？梢哉f，正是半導體技術(shù)的突飛猛進催生了交流電機的技術(shù)革命，使交流電機的控制能力大大增強；而且，隨著電子元件價格不斷下跌，交流電機控制器硬件部分的成本得以降低，從而為交流驅(qū)動系統(tǒng)的大規(guī)模推廣應用奠定了基礎(chǔ)，創(chuàng)造了條件。

充電電流過大

在蓄電池電量充足的情況下，仍長時間以10A以上的充電電流充電。充電電流過大將引起電池過充、電解液消耗過快、點火線圈過熱、分電器觸點易燒蝕、燈泡易燒壞及發(fā)電機過熱等現(xiàn)象。充電電流過大的故障診斷與排除步驟。

故障現(xiàn)象：叉車在低速行駛時，叉車電流表顯示不充電；在中速以上或蓄電池虧電情況下，充電電流較小。

故障原因：

1、充電線路接觸不良。

2、風扇傳動帶打滑或過松。

3、調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低，觸點燒蝕、臟污、接觸不良。

4、個別二極管損壞。

5、集電環(huán)臟污，電刷與集電環(huán)接觸不良。

6、定子繞組某一相連接不良、短路或斷路等。

故障診斷與維修方法：

1、檢查風扇傳動帶是否過松或打滑、導線是否因松脫而導致接觸不良。

2、檢查發(fā)動機：拆下電樞和磁場接柱導線，將試燈兩根導線分別接在電樞和磁場接柱上，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。如試燈隨轉(zhuǎn)速提高亮度增強，則說明發(fā)電機良好；否則說明發(fā)機內(nèi)部有故障，應檢查電刷是否磨損過甚，集電環(huán)是否有油污，電刷與集電環(huán)接觸是否良好，電刷在架上運動是否發(fā)卡，二極管是否損壞，定子繞組是否有斷路、短路等。

3、檢查調(diào)節(jié)器：先打開調(diào)節(jié)器蓋，用絕緣物將空氣間隙抵住，使發(fā)運機中速運轉(zhuǎn)，若電流表指示大電流充電，則說明調(diào)節(jié)電壓調(diào)整過低，應調(diào)大彈簧拉力，以增加調(diào)節(jié)電壓。同時，還應該檢查觸點是否有油污、燒蝕，電阻是否有斷路、連接松脫、接觸不良等。