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把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過程,叫做硫化。它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進劑等,加入到由生膠制成的半成品中,在硫化罐中進行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過生成“硫橋”,而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),從而使塑性的膠料,變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱為“硫化”。硫化時間不夠未能達到非常好的狀態(tài)和過硫硫化時間超過、性能顯著下降都使橡膠性能下降。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展,現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機多硫化物、過氧化物、金屬氧化物等。
橡膠緩沖塊具有足夠的豎向剛度,完全可以將支座上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形能力,以此來滿足上部構(gòu)造的水平位移。
橡膠緩沖塊具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化,遇熱變黏,在礦物油或汽2油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸。適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。一般使用溫度范圍為-20~100℃。橡膠緩沖塊的廣泛應(yīng)用范圍分析:橡膠緩沖塊廣泛應(yīng)用于:汽車、電子、化工、抗靜電、阻燃、食品、各種機械設(shè)備等行業(yè),可起到襯墊、密封、緩沖等作用。SIL硅(產(chǎn)品)具有的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有很好的絕緣性能。但抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性。
橡膠緩沖塊能夠限制懸架變形量的裝置,它減輕車軸對車架或車身的直接沖撞,防止彈性元件產(chǎn)生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。橡膠緩沖塊的特點是耐高低溫性,可以在高溫下使用,在低溫下還是具有彈性;由這種橡膠支座組成的隔震系統(tǒng)作為主導(dǎo)產(chǎn)品,已廣泛應(yīng)用于國外的大中型橋梁,并取得了良好的效果。具有電絕緣性能,橡膠的介電性能,尤其是高溫下的介電性能大大超過一般的有機橡膠;具有良好的加工性能、易成型;具有優(yōu)良的高溫壓縮變形性能。
橡膠緩沖塊可用在橋梁上。橋梁橡膠緩沖墊作用是承上啟下。橋梁橡膠緩沖墊設(shè)于墩臺上,頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。減震橡膠墊塊功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺,承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,并將它可靠地傳給墩臺。其用途為橋梁建設(shè),橋梁應(yīng)用。橡膠減振墊是浮置板軌道中隔振元件的一種,此外還有簧、隔振支座等。后一個問題橋梁橡膠緩沖墊規(guī)格。一般為圓形和方形。具體的尺寸沒有定數(shù)。并起到了兩種作用:
1、減小載荷對橋梁基礎(chǔ)的沖擊;
2、使橋梁在熱漲冷縮時與柱子及基礎(chǔ)之間產(chǎn)生相對滑動,不會因此而對柱子及基礎(chǔ)產(chǎn)生附加應(yīng)力。