固體融雪劑廠家報(bào)價(jià)信賴推薦

固體融雪劑廠家報(bào)價(jià)

       鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此，雪水中溶解了鹽之后就很難再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也很好解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。水是一種特殊的物質(zhì)，水在結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。

       融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車做一個(gè)底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕；對發(fā)動機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動機(jī)安裝一個(gè)下護(hù)板，可以有效地減少腐蝕；對輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。

        融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一條沒做過防鈉鹽處理的公路，在經(jīng)過鈉鹽融雪后，壽命可降低50%以上；融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、橋梁及下水管道會產(chǎn)生損害。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中，就很難被排出，將不斷富集，因此即使在常溫下也會產(chǎn)生鹽結(jié)晶壓破壞，即使停止使用除冰鹽，鹽凍剝蝕破壞仍將產(chǎn)生，直至受鹽污染的混凝土層破壞為止，這已由實(shí)踐和室內(nèi)試驗(yàn)所證實(shí)。

      現(xiàn)在在很多人的潛意識里會認(rèn)為融雪劑就是工業(yè)鹽。其實(shí)這是不對的，融雪劑目前市場使用廣泛的是環(huán)保無機(jī)融雪劑。這類融雪劑成分包括：氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等，其中主要成分氯化鈉就是我們生活中常常提到的“工業(yè)鹽”。所以這才導(dǎo)致大多市民會認(rèn)為工業(yè)鹽就是融雪劑。融雪劑的范圍要遠(yuǎn)大于工業(yè)鹽，而且工業(yè)鹽對道路植物等危害性也比較大，添加了緩蝕劑的融雪劑相對危害會小很多。使用融雪劑融雪化冰也成為了人們冬天道路除雪的選擇。在大雪降臨的時(shí)候，城市道路積雪會嚴(yán)重影響道路交通，這時(shí)候融雪劑就起到了很大的作用。