【廣告】
如果電池只是虧電,但是并沒有損壞,則可以通過搭接另一個滿電電池來充電?;蛘撸噯蛹s30分鐘,發(fā)動機也能使電池充滿電。但是,如果發(fā)動機或者電氣系統(tǒng)零件受損,電池就無法重新充電,并且,修理工和服務站同樣束手無策。因此,假如電池持續(xù)放電,請在替換前先對電汽系統(tǒng)進行檢查。有時,是由于電氣系統(tǒng)而非電池本身的問題,導致電池無法充電。免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。如果電汽系統(tǒng)有部件損壞,會導致新電池持續(xù)消耗,使你不斷陷入困境。
牽引蓄電池的故障及原因
為了進一步檢查牽引用蓄電池的故障性質和程度,以便對它的技術狀態(tài)進行確切的判定,可以結合蓄電池充電過程進行檢驗,根據充電檢驗時牽引蓄電池的不同表現,判明牽引蓄電池的內部故障及其原因。
(1)正常狀態(tài)。對牽引蓄電池進行充電時,蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升,并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態(tài)是正常的,只是屬于放電過多,應進行充電。
(2)硫化狀態(tài)。內部硫化的牽引蓄電池在進行充電時,初單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續(xù),數小時后,單格電壓會下降到2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。內部嚴重硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會高于2.8V以上,電解液比重并不升高,充電之初,蓄電池就會出現冒氣泡現象。與銷售鉛酸蓄電池的零售商聯系,大部分銷售鉛酸蓄電池的零售網點同時也有廢蓄電池回收業(yè)務。
(3)活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時,電解液混濁,蓄電池容量降低,充電時間較正常的蓄電池縮短,電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。
(4)自行放電。自行放電的牽引蓄電池,充電時間較長,電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路,則無論充電時間多長,電解液比重和端電壓都不會上升,蓄電池中更沒有氣泡產生,電解液好似一潭死水。
免費維護蓄電池的詳情
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前1好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大,要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量1好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池失效前有什么征兆?
1、車子比平時更難啟動
在沒有其他因素時,如果你突然發(fā)現愛車啟動困難了,可能就是電池即將報廢的前兆。當然冬季還有一種情況,就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經差不多到電池報廢的時候了。
2、怠速時,大燈變“蠟燭”
比如等紅燈或者臨時停車時,突然發(fā)現你的大燈突然變暗。這是因為怠速時,發(fā)動機的充電功率下降,如果此時蓄電池不給力,同時還要給車內用電設備供電的話,那么車外大燈的配給電量就會大幅下降。