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金屬磁力泵輸送的介質(zhì)對(duì)金屬磁力泵材料的腐蝕主要有以下幾種：

1、縫隙腐蝕

縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，指縫隙中充滿腐蝕性液體后，由于縫隙中含氧量下降和（或）PH降低導(dǎo)致金屬鈍化膜的局部破壞而引起的腐蝕。不銹鋼在CL￣溶液中經(jīng)常發(fā)生縫隙腐蝕。

縫隙腐蝕和點(diǎn)腐蝕在形成機(jī)理上很相似。兩者均是由CL￣的作用及鈍化膜的局部破壞而引起的。隨著CL￣含量的增加及溫度的上升，縫隙腐蝕發(fā)生的可能性增大。采用Cr、Mo含量高的金屬可防止或降低縫隙腐蝕發(fā)生。

2、應(yīng)力腐蝕

應(yīng)力腐蝕是指應(yīng)力和腐蝕環(huán)境共同作用下引起的一種局部腐蝕。

奧氏體Cr―Ni鋼在CL￣介質(zhì)中較易發(fā)生應(yīng)力腐蝕。隨著CL￣含量、溫度和應(yīng)力的上升，越易發(fā)生應(yīng)力腐蝕。一般70~80℃以下不發(fā)生應(yīng)力腐蝕。防止應(yīng)力腐蝕的措施是采用高Ni含量（Ni為25%~30%）的奧氏體Cr―Ni鋼。

3、磨損腐蝕

磨損腐蝕指高速流體對(duì)金屬表面的一種沖刷腐蝕。流體沖刷磨損腐蝕不同于介質(zhì)中含有固體顆粒時(shí)引起的磨蝕。

不同材料抗磨損腐蝕的性能也不同?？鼓p腐蝕性能由差至好依次是：鐵素體Cr鋼＜奧氏體—鐵素體鋼＜奧氏體鋼。

4、汽蝕腐蝕

磁力泵發(fā)生汽蝕時(shí)引起的腐蝕稱汽蝕腐蝕。防止汽蝕腐蝕的蕞實(shí)用、簡(jiǎn)便的方法是防止發(fā)生汽蝕。對(duì)于操作時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生汽蝕的泵，為避免汽蝕腐蝕，可使用耐汽蝕材料，如硬質(zhì)合金、磷青銅、奧氏體不銹鋼、12%鉻鋼等。

磁力泵取消了泵的機(jī)械密封，完全消除了機(jī)械密封離心泵、滴、漏之弊病，是無泄漏工廠的蕞佳選擇。由于泵的過流部件選用了不銹鋼、工程塑料來制造，從而達(dá)到耐腐蝕之目的。泵的磁性聯(lián)軸器和泵體結(jié)合為一體，所以結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便、安全節(jié)能。泵的磁性不可避免的跑、冒聯(lián)軸器可以對(duì)傳動(dòng)電機(jī)起到超載保護(hù)的作用。今天和大家說一下屏蔽泵和磁力泵的區(qū)別對(duì)比有哪些：

1、屏蔽泵直接利用了電動(dòng)機(jī)原理，而磁力泵電機(jī)的能耗要通過內(nèi)外磁鋼輸送到葉輪上（部分能量轉(zhuǎn)化為磁鋼的發(fā)熱），因此屏蔽泵效率比磁力泵理論上要高一些。

2、從結(jié)構(gòu)可以看出，屏蔽泵蕞大的缺點(diǎn)在于無法維修（非常困難），使用過程中無論是泵體還是電機(jī)出問題，用戶基本上都無法自行維修。

而磁力泵修理起來跟普通泵沒太大區(qū)別。屏蔽泵電機(jī)軸承與介質(zhì)接觸，既難日常維護(hù)，又難維修，軸承的故障無法檢測(cè)觀察故障現(xiàn)象和先兆，很難發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的隱患，一旦出現(xiàn)問題就是致命的損壞。

3、磁力泵隔離套的厚度是屏蔽泵的3倍以上，所以密封性和可靠性更有保障。

耐腐蝕離心泵高壓和壓力波導(dǎo)致的機(jī)封滲漏：

原因：彈簧比壓力及總比壓設(shè)計(jì)過大，當(dāng)密封腔內(nèi)壓力超出3MPa 時(shí),使得密封端面比壓過大, 液膜難以造成, 密封端面磨壞嚴(yán)重, 發(fā)熱量增多, 導(dǎo)致密封面熱變形。

解決方法：裝 配機(jī)封時(shí), 彈簧壓縮量一定要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行, 不可以有過大或過小的狀況, 高壓工況下的機(jī)封應(yīng)采取工作。為使端面受力合理, 盡量減小變形, 可使用硬質(zhì)合金、陶瓷等耐壓強(qiáng)度高的材質(zhì),并加強(qiáng)冷卻的潤(rùn)滑工作.

耐腐蝕離心泵一般多用于石油、化工、機(jī)械、礦山、輕工及食物等許多工業(yè)部門。在工業(yè)生產(chǎn)的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發(fā)、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，多級(jí)離心泵得到廣泛的運(yùn)用。可抽除可燃、可爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環(huán)泵運(yùn)用日益增多。