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吊車配件-回轉減速機-泰安騰飛工程機械
1. 機油只加不換
機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。
因此,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換,導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉,從而加速各機件的磨損。
在正常情況下機油的損耗并不大,但是卻很容易污染,從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉過程中,許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。
對于新的或大修后的機械,試運轉之后雜質會更多,如果只加不換就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
另外,即使更換機油,某些駕駛員由于缺乏維修經驗或者圖省事,也會在更換時不徹底清洗油道,使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。
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超載或被吊物重量不清不吊;
2、指揮信號不明確不吊;
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動不吊;
4、被吊物上有人或浮置物時不吊;
5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊;
7、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊;
9、歪拉斜吊重物時不吊;
10、吊車保險裝置不齊全,不可靠不吊等。[2]
11、有高壓線的地方不能工作。
12、陰天刮風下雨不能工作。
吊車油缸-中聯(lián)-泰安騰飛工程機械
變幅油缸:
1變幅油缸的型式
有:雙作用活塞式油缸,單作用柱塞式油缸,雙作用二級伸縮油缸。
雙作用活塞式油缸應用普遍。油缸有兩個通油口,當A口進油時B口回油;若B口進油則A口回油,活塞6的往復運動都依靠壓力有的作用。
單作用柱塞式(或活塞式)油缸只有一個通油口,壓力油只能向油缸中柱塞的一側供油,柱塞在壓力油作用下向一個方向運動,柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動,如LT1040型汽車起重機變幅油缸。
雙作用二級伸縮油缸是套裝結構,兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內,結構比較復雜,有四個通油口。其特點是油缸伸出工作行程長,縮回時油缸長度較短,適用于大型起重機。如LT1200型汽車起重機變幅油就是這種結構的。
2變幅型式
1) 根據油缸的數量不同,變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小,但容易調整,方便維修,不存在同步不良問題,一般用在小型輪式起重機上。雙缸變幅推力大,能改善起重臂側向受力,為使兩缸同步良好,通常采取兩缸共用通油管路,并以起重臂剛度來保持同步,它多用于中,大型輪式起重機。
2) 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同,可分為前置式、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小,并能改善起重臂受力而得到廣泛應用。
前置式特點:①變幅推力小,可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短,臂架受力有利。③臂架下方有效空間小。
后置式特點:①油缸后移,對起重機穩(wěn)定有利。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長,臂架受力不利。④臂架下方有效空間大。
后拉式特點:只要用于非伸縮行架式臂架,臂架前方空間大。
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起重機司機操作時,應遵守下列技術要求:
1、不得利用極限位置限制器停車;
2、不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器;
3、吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;
4、起重機工作時不得進行檢查和維修;
5、所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運;
6、無下降極限位置限制器的起重機,吊鉤在工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數;
7、起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等,與輸電線的距離不應小于下表的規(guī)定。